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徘徊于取舍間 梅賽德斯奔馳GLK260試駕

2014-04-10 06:54:51 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

接下來說說駕駛感受,一款全新的2.0T引擎,作用在一輛豪華品牌SUV身上,光用想的就知道感覺不會(huì)差。熟悉GLK300車型的朋友們都知道,雖然配備了3.0L引擎,但這款SUV在動(dòng)力上的表現(xiàn)實(shí)在有些差勁。配備了2.0T引擎后,這一切發(fā)生了改變,雖然在數(shù)據(jù)上3.0L車型還是更有優(yōu)勢(shì),但也無法抵擋2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。

GLK260的油門阻尼效果與300車型相同,平緩線性的輸出讓這兩款車型的表現(xiàn)十分相似,不同的是你可以隱約感覺到GLK260擁有龐大的后續(xù)動(dòng)能,隨時(shí)處于待釋放狀態(tài),而這種感覺是在GLK300身上無法感受到的。如果粗暴的對(duì)待GLK260,它也會(huì)用另一種性格來回饋你的行為,2.0T引擎在運(yùn)動(dòng)模式下的表現(xiàn)變得不再平順,明顯的換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,可以為你換來更有沖勁的提速能力。不過當(dāng)你真的在駕駛這款車的時(shí)候,恐怕也不會(huì)想要讓它充當(dāng)破壞道路和諧的角色,平緩的駕駛會(huì)讓你有一種與世無爭(zhēng)的感覺,這或許也是豪華感的體現(xiàn)。

毋庸置疑,奔馳車在靜謐性和舒適度的表現(xiàn)上,要明顯優(yōu)于寶馬和奧迪,GLK260在這方面的表現(xiàn)同樣出色。懸架在通過顛簸路面時(shí),游刃有余的慮震表現(xiàn)讓車內(nèi)時(shí)刻都能保持在較高的舒適度。高速駕駛時(shí),也并沒有多余的噪音傳遞到車內(nèi),整個(gè)駕駛過程都等讓使用者處于高度舒適環(huán)境下。

GLK260,當(dāng)我在試駕這款車的過程中,的確出現(xiàn)過想要擁有它的沖動(dòng),因?yàn)樗鸟{駛感受讓我完全淡化了它空間的劣勢(shì)和配置的尷尬,當(dāng)我回過神來與老婆探討它時(shí),僅僅沒有座椅加熱這一項(xiàng)配置的存在,就讓老婆否定了它,之后綜合空間不大等其他因素后,還是果斷的放棄了它。我想購(gòu)買這款車型的人們,大都并不富裕,買車也不是閑來無事逗悶子的樂趣,所以對(duì)于GLK260這款車來說,如果你在沒有透徹分析過它是否適合你之前,請(qǐng)不要做太草率的決定。

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