2014北京車展，網(wǎng)上車市網(wǎng)站對(duì)一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理田青久先生進(jìn)行了專訪，據(jù)田青久先生介紹，國(guó)產(chǎn)ATENZA阿特茲將于5月6日正式上市，而一直曝出國(guó)產(chǎn)消息的SUV車型CX-7，也將于今年7月份投入市場(chǎng)。具體內(nèi)容請(qǐng)看現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答。

田青久：謝謝各位老師一直對(duì)一汽馬自達(dá)的支持。
    提問(wèn)：本次參展最大的亮點(diǎn)是什么？
    田青久：北京車展是一汽馬自達(dá)展示產(chǎn)品力和品牌力的一個(gè)很好的平臺(tái)，我們帶來(lái)了8款車型，首先是受到超70萬(wàn)客戶贊譽(yù)的馬自達(dá)6、睿翼轎跑、Mazda8，進(jìn)口車我們帶來(lái)了MPV  Mazda5，大型旗艦SUV CX-9，當(dāng)然最大的亮點(diǎn)還是將在二季度上市的Mazda6 Atenza 阿特茲和三季度上市的國(guó)產(chǎn)CX-7，這是本次一汽馬自達(dá)參展的兩個(gè)最大亮點(diǎn)。
    提問(wèn)：記得去年見(jiàn)您的時(shí)候說(shuō)國(guó)產(chǎn)，今年二季度上市Mazda6 Atenza阿特茲和三季度上市國(guó)產(chǎn)CX-7，加上已有的產(chǎn)品，今年是咱們產(chǎn)品線是最豐富的一年，想把這么多產(chǎn)品賣(mài)好的話，在營(yíng)銷和策略上做了哪些準(zhǔn)備？
    田青久：2014年是一汽馬自達(dá)“全領(lǐng)域 新格局”的品牌復(fù)興之年，這兩款車型上市之后，我們的產(chǎn)品線覆蓋轎車、SUV和MPV市場(chǎng)。大家很關(guān)心，突然之間產(chǎn)品線豐富了，怎么做好營(yíng)銷工作呢？我們?cè)谌ツ昴甑拙涂紤]了2014年?duì)I銷策略，概括起來(lái)叫“二六一”工程。
    “二”是雙中心。第一個(gè)中心是，我們所有工作的出發(fā)點(diǎn)都要抓客戶需求；第二個(gè)中心是，我們所有工作的落腳點(diǎn)敲在助力渠道成長(zhǎng)上。這兩個(gè)中心絕不是口號(hào)，而是所有的策略都要符合這兩個(gè)中心。“六”是六項(xiàng)具體策略：一是我們重塑品牌理想，打造魅力品牌；二是通過(guò)創(chuàng)造式的營(yíng)銷活動(dòng)打造明星產(chǎn)品；三是通過(guò)CS的提高，通過(guò)推廣CD制度（客戶感同制度），培養(yǎng)一汽馬自達(dá)的粉絲客戶；四是在渠道方面通過(guò)助力渠道的盈利能力提升，打造全價(jià)值鏈的盈利模式；五是創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷，主要培養(yǎng)差異化的競(jìng)爭(zhēng)能力；六是在內(nèi)部基礎(chǔ)管理方面，我們打造20萬(wàn)輛規(guī)模的支援體系。“一”是一個(gè)保證，所有策略的落地奏效一定是整個(gè)團(tuán)隊(duì)、包括渠道的必勝信心和100%的執(zhí)行力，這是保證。
    提問(wèn)：您剛才提到阿特茲是二季度上市，那么能否透露一下具體上市時(shí)間和地點(diǎn)？對(duì)于阿特茲的推廣咱們有什么樣的預(yù)期？

田青久：在4月9日Mazda6 Atenza 阿特茲在一汽轎車的工廠進(jìn)行了下線盛典，我們預(yù)售開(kāi)始啟動(dòng)了，預(yù)售價(jià)格為18.98萬(wàn)元到24.98萬(wàn)元，預(yù)售價(jià)格也是有誠(chéng)意的價(jià)格區(qū)間，正式上市在5月6日北京正式發(fā)售，相信到那時(shí)候真正價(jià)格公布還會(huì)給廣大消費(fèi)者驚喜，請(qǐng)大家期待。

提問(wèn)：預(yù)期方面？

田青久：對(duì)于它的預(yù)期，Mazda6 Atenza 阿特茲的上市使命有兩個(gè)，一是作為全新一代馬自達(dá)家族的旗艦車型，我們立足于打造明星產(chǎn)品，明星產(chǎn)品是最大限度的細(xì)分市場(chǎng)，銷量最大化，使渠道能夠量利雙盈。二是希望Mazda6 Atenza 阿特茲的導(dǎo)入，由過(guò)去單純追求性價(jià)比轉(zhuǎn)向打造魅力品牌，助力我們實(shí)現(xiàn)品牌向上的戰(zhàn)略目標(biāo)。

提問(wèn)：請(qǐng)您給我們簡(jiǎn)單介紹一下阿特茲的營(yíng)銷策略和目標(biāo)？

田青久：營(yíng)銷策略剛才提到了，一汽馬自達(dá)今年要開(kāi)展創(chuàng)造思維營(yíng)銷活動(dòng)，在推廣策略上是創(chuàng)新性導(dǎo)入了1.0+2.0的傳播推廣模式，大家都是互聯(lián)網(wǎng)的朋友，一提1.0、2.0大家都可能認(rèn)為一汽馬自達(dá)套用了互聯(lián)網(wǎng)思維的概念，嘩眾取寵，絕不是這樣的，它的關(guān)鍵詞是整合、互動(dòng)、跨界和體驗(yàn)。之所以往這個(gè)方向考慮，是出于關(guān)心目標(biāo)客戶的特點(diǎn)。我們通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查分析它的目標(biāo)市場(chǎng)客群是時(shí)尚先鋒人群和精英商務(wù)人群，它們?nèi)巳旱奶攸c(diǎn)是泛80后，年齡在20到40歲之間，他們追求特立獨(dú)行，有自己的主張，敢于嘗鮮、追求時(shí)尚等等，這都是他們的特點(diǎn)，所以他們比較反感傳統(tǒng)1.0的模式（我說(shuō)你聽(tīng)、填鴨式說(shuō)教），這是大家比較反感的。它更多的特點(diǎn)是分享、互動(dòng)，我們所謂的2.0營(yíng)銷加入了很多讓消費(fèi)者參與、分享的推廣活動(dòng)，同時(shí)馬自達(dá)車的特點(diǎn)是看起來(lái)一見(jiàn)傾心，開(kāi)起來(lái)更加有感覺(jué)。所以我們?cè)隗w驗(yàn)式營(yíng)銷方面做了很多考慮，推廣方面是1.0+2.0的模式。對(duì)于它的銷售期待，我們希望能夠達(dá)到一個(gè)月至少5000輛，如果市場(chǎng)良好，我們?cè)诋a(chǎn)能方面也做了充分的考慮。
    提問(wèn)：一汽馬自達(dá)最近幾年做了很多事情，2013年、2014年對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)說(shuō)意味著什么？
    田青久：2013年對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)說(shuō)是“創(chuàng)馳藍(lán)天元年”，在2013年我們配合馬自達(dá)中國(guó)在中國(guó)推廣創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓大家知道創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的好處在哪里。2014年是一汽馬自達(dá)“品牌復(fù)興之年”，今年產(chǎn)品線進(jìn)一步拓寬，覆蓋轎車、SUV和MPV，我們希望通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)，不僅滿足消費(fèi)者多元化的需求，同時(shí)讓品牌向上得以實(shí)現(xiàn)。
    提問(wèn)：阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)，能不能對(duì)網(wǎng)友簡(jiǎn)單介紹一下具體的車型優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn)？
    田青久：Mazda6 Atenza 阿特茲首先是一見(jiàn)傾心的外觀，它的外形考慮了大自然當(dāng)中非洲獵豹出擊的動(dòng)感，尖銳的臉頰，它的腰身無(wú)不體現(xiàn)了這個(gè)特點(diǎn)，同時(shí)很多概念車上的造型、線條、色彩都運(yùn)用到了量產(chǎn)車的車型當(dāng)中，所以它的外形是極富吸引力的，能夠讓大家一見(jiàn)傾心。我想消費(fèi)者是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)對(duì)這個(gè)車一見(jiàn)傾心。但僅僅光看外貌不夠，開(kāi)起來(lái)怎么樣？還是要談?wù)剟?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。創(chuàng)馳藍(lán)天不是單純大家理解的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而是集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤(pán)為一體集成的技術(shù)，它對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格性能、安全環(huán)保等等都做了全面質(zhì)的提升。
    創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)首先是激情澎湃高效動(dòng)力方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到了媲美F1賽車的13：1，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)0到100公里的加速時(shí)間只有8.3秒，而且它的功率燃油比也是同級(jí)別中最好的，擁有激情澎湃高效動(dòng)力。
    人馬一體極致駕控，無(wú)論是行駛過(guò)程中的騎、轉(zhuǎn)、停各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)不體現(xiàn)了馬自達(dá)易操控的特點(diǎn)。小時(shí)候男生都有武俠夢(mèng)，小時(shí)候描寫(xiě)手中無(wú)劍、心中有劍，人劍合一，好多人有這樣的夢(mèng)想。好多人試駕了Mazda6 Atenza 阿特茲有人車合一的感覺(jué)，感覺(jué)在心里的激情得到了釋放。前段時(shí)間在成都試駕會(huì)上，像林志穎參加試駕體驗(yàn)，真是車隨意動(dòng)，人想到了馬上車就響應(yīng)，很聽(tīng)話，所以人馬一體的極致操控是第二方面。
    第三方面是安全環(huán)保方面，它的安全性在日美歐的最高級(jí)別的權(quán)威碰撞上獲得最高等級(jí)、大滿貫。
    在環(huán)保方面，剛才介紹了它的功率、燃油比問(wèn)題，它的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是6.3，2.5L的燃油是6.9，這意味著2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)一箱油能跑接近800公里，從北京跑到哪里大概能夠算出來(lái)，所以燃油的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于環(huán)保、低碳有很大的支撐作用，這也是消費(fèi)者非常關(guān)心的。
    除此之外，它的技術(shù)材料可回收利用方面做得非常好，可回收利用率超過(guò)80%。還有VOC（揮發(fā)性會(huì)合物），在這方面采用了低VOC，從根源上控制了VOC，所以它的環(huán)保不僅綠色環(huán)保關(guān)愛(ài)地球，也關(guān)愛(ài)消費(fèi)者，是非常人性化的。
    第四方面高新技術(shù)的裝備，在國(guó)產(chǎn)阿特茲當(dāng)中，量身定制11揚(yáng)聲器高級(jí)BOSE Centerpoint 2環(huán)繞聲音高級(jí)音響系統(tǒng)，能夠感受到親臨劇院的聽(tīng)覺(jué)效果。當(dāng)然還有好多豪華裝備都配備了，所以在高新裝備方面也能夠滿足大家駕駛的需求。所以說(shuō)如果你是技術(shù)范、運(yùn)動(dòng)范、環(huán)保主義者沒(méi)有不買(mǎi)它的理由，所以這款車應(yīng)該能夠滿足廣大消費(fèi)者的需求，我對(duì)這款車的上市也很期待。
    提問(wèn)：阿特茲馬上就要國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)的阿特茲和進(jìn)口版本的有什么區(qū)別？
    田青久：我們?cè)趪?guó)產(chǎn)阿特茲導(dǎo)入當(dāng)中考慮了中國(guó)駕駛者的習(xí)慣，動(dòng)力性的需求，導(dǎo)入了2.5升的系列車型，2.5升系列車型剛才也有簡(jiǎn)單介紹。它的動(dòng)力性相當(dāng)于2.0T的動(dòng)力輸出，同時(shí)它的燃油經(jīng)濟(jì)性只有1.6升A級(jí)車的燃油經(jīng)濟(jì)性；我們?cè)趯?dǎo)入2.5升車當(dāng)中對(duì)變速箱的傳動(dòng)比做了調(diào)整，大大提升了加速性能，綜合油耗又節(jié)約了8%；我們國(guó)產(chǎn)車也配載了11揚(yáng)聲器BOSE高環(huán)繞的音響系統(tǒng)，讓大家有親臨劇院般的震撼聽(tīng)覺(jué)效果。
    提問(wèn)：我想問(wèn)您關(guān)于阿特茲的問(wèn)題，剛才您提到在4月9日下線儀式上公布了18.98萬(wàn)到24.98萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，這個(gè)區(qū)間是根據(jù)什么來(lái)定的？
    田青久：4月9日在一汽轎車的生產(chǎn)線下線儀式上，我們公布了預(yù)售價(jià)格空間，這個(gè)預(yù)售價(jià)格是非常富有誠(chéng)意的，主要考慮了幾個(gè)因素：一是用戶反饋；二是同級(jí)別車的價(jià)格；在5月6日我們正式發(fā)售，相信到時(shí)候還會(huì)給消費(fèi)者驚喜，希望大家拭目以待。
    提問(wèn)：請(qǐng)您介紹一下國(guó)產(chǎn)CX-7有哪些特點(diǎn)？具體什么時(shí)間上市？
    田青久：我們預(yù)計(jì)在7月份投入市場(chǎng)，本次國(guó)產(chǎn)CX-7除了進(jìn)口車2.5兩驅(qū)之外，我們又導(dǎo)入了2.3T四驅(qū)的車型，這是大馬力的渦輪增壓，馬自達(dá)的增壓技術(shù)非常好，它導(dǎo)入之后，我想它的特點(diǎn)有幾方面，還是跑車般的動(dòng)感造型，一見(jiàn)傾心的外形，還有它的操控性，馬自達(dá)傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。除此之外它的動(dòng)力性，由于2.3T的導(dǎo)入，它的動(dòng)力性得到了有效的提高；208mm的離地間隙打造了它的高通過(guò)性，這個(gè)數(shù)據(jù)也是非常傲人的；CX-7是集跑車、轎車、SUV于一身的車型，它的5星安全標(biāo)準(zhǔn)也是它的特點(diǎn)之一。
    CX-7在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們想利用它的差異化提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在中型SUV市場(chǎng)上取得一席之地。同時(shí)我們注意到緊湊型SUV市場(chǎng)非常大的一塊蛋糕，我們通過(guò)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)法下探到緊湊型SUV市場(chǎng)，希望通過(guò)這幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的集成，能夠讓廣大消費(fèi)者有充分的機(jī)會(huì)來(lái)享受CX-7的產(chǎn)品。