2014-04-21 15:16:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李中南
主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2014北京國際車展網(wǎng)上車市的直播現(xiàn)場，本時段我們很高興能邀請到北京一汽豐田東仁天宇4S店總經(jīng)理薛敬陽先生，薛總您好！
薛敬陽：你好！
主持人：薛總，請您先為我們簡單介紹一下東仁天宇4S店。
薛敬陽：我們店成立于2005年的12月份，到目前為止已經(jīng)有9年的時間了，也是屬于一汽豐田團隊的老店的，目前正在做老店的店頭改造，地理位置在機場二高速輔路，也是交通非常便利的店之一。我們這個店目前為止是在北京來說，可以稱之為交通最便利、服務團隊比較扎實的一個店。
主持人：從北京汽車市場來看，您覺得咱們店里除了交通便利等方面以外，還有哪些最大的優(yōu)勢，和同品牌的經(jīng)銷商相比。
薛敬陽：最大的優(yōu)勢也在于我們店在這9年的悉心經(jīng)營當中服務團隊的成熟度。
主持人：本次北京車展一汽豐田為我們帶來了哪些參展車型，我們的展臺都有哪些亮點？
薛敬陽：首先目前從車展來看，從上一屆車展來說，已經(jīng)是一豐和廣豐兩個同門兄弟同時做汽車展出，今年是兩個同門兄弟之間以及明年是新車型發(fā)布最多的兩年，從去年9月份上市的產(chǎn)品到今年上市的威馳，到即將上市的新卡羅拉，這是今年的上市計劃，明年會有新的皇冠和新的睿智都會上市，明年也會實現(xiàn)普拉多2.7排量的國產(chǎn)化，會在四川生產(chǎn)。包括剛才我們看到廣豐的產(chǎn)品，（蕾鈴）、（維薩），豐田對中國市場的投放量逐漸在加大，新車頻率在加快，說明他們逐漸認識中國和重視中國市場了。這是比較明顯的。
主持人：剛才您也提到了不久之后上市的全新卡羅拉這款車，方不方便在這里提前先透露一下這款車的信息，為我們做一下簡單介紹？
薛敬陽：據(jù)我了解，這款車的車身現(xiàn)在大家也都可以看到了，車身比以前長了，變成4.63米，車寬1.77米，這都比之前的老卡羅拉有增大和增寬的，這個車從外觀上來看是采用歐版的卡羅拉延續(xù)過來，但不完全等同于歐版卡羅拉，從內(nèi)飾做工，從外形設計的前衛(wèi)，從車身流線整體流暢度上來講，在競品品牌當中是獨樹一幟的，有中國車主們以及即將購買豐田車車主被吸引的元素在里面，符合了大部分車主的審美要求。
再有一個，它最顯著的改善是它的變速箱，這個是它的獨到之面，以及我們有可能即將公布的是卡羅拉是一萬公里保養(yǎng)一次，那也就是說在一個十幾萬的車型當中能夠達到萬公里保養(yǎng)車，遠遠超過了它的競品大眾的車型，以及日產(chǎn)的車型，所有的競品車型在保養(yǎng)的里程延長了。它的保養(yǎng)費用延續(xù)了傳統(tǒng)豐田一概低廉的保養(yǎng)價格，最終受益的是我們的用戶，這是中國豐田車主們的福音吧。因為現(xiàn)在正在開大區(qū)會，已經(jīng)準備公布這個事情了。
主持人：豐田對新能源車一直抱著積極的態(tài)度研發(fā)，一汽豐田基于普銳斯產(chǎn)品，未來還有沒有其他的規(guī)劃？
薛敬陽：今年環(huán)保部要求生產(chǎn)銷售50萬輛電動和混動汽車，從目前中國的自有生產(chǎn)能力來看，達不到這個產(chǎn)能。尤其豐田在混動以及電動汽車領域當中，在世界上是遙遙領先的，大家可能都知道普銳斯這塊車在拉丁語中叫先驅(qū)，這也是豐田30幾年勵精圖治的東西。它為什么看到這一點？它就已經(jīng)知道在能源危機情況下，能夠延長品牌車輛的銷售壽命，這個是豐田具有前瞻性的一個行為。但是，剛剛我在展位上也看到了普銳斯，看的人不是很多，但是電動車的概念車大家卻看了很多，它很前衛(wèi)，很科技感。但是概念歸概念，能夠扎扎實實的用到車主手里面，安全、耐用的車里面，我相信在全球當中普銳斯是第一的，原因是到2012年底，普銳斯的全球銷量已達250萬輛，這個數(shù)字是非常驚人的。在中國，大家可以看到一個很可悲的現(xiàn)象，累計銷售數(shù)量不到一萬臺，也就是說到底中國的車主是想環(huán)保，還是不想多花錢，還是有其他的因素干擾，這些因素大家都明白，你們也懂得，當時我在展臺上也會開玩笑，說如果普銳斯掛上大眾的標，我相信產(chǎn)量一定會銷到10萬輛以上。
主持人：隨著北京市場對于購車政策管控日趨嚴格，導致銷售不斷減少，貴店有什么應對措施？
薛敬陽：唯一的應對措施，我有幾個期望，第一，期望廠家一汽豐田的產(chǎn)品力、性價比提高，能夠從車本身說高于其他競品車型，這樣，讓買車的車主們能夠很高興的第一選擇去買我們豐田車，這是拜托廠家，也是期望廠家能做到的。期望我自身能做到的就是我們的服務在提高，但是退一萬步來講，每一個豐田的4S店，它都想有利潤，都想掙錢，所以，它的服務提高的空間不是很大了，尤其我們這種老店，十幾年的經(jīng)營，已經(jīng)趨于成熟狀態(tài)了，唯一能變的就有兩點，第一，這也是我另外一個期望，就是北京市政府取消這個政策，另外一點期望，就是商品力的期望，這也是重中之重，提高商品的性價比，讓我們更好、更快、效率高的把他的車銷到廣大用戶當中。
主持人：車展期間，各大4S店都會推出不同程度的優(yōu)惠政策，請問近期貴店有什么特殊的優(yōu)惠活動？
薛敬陽：其實優(yōu)惠活動我跟大家講，我們沒有在車展前或者車展后，以及車展期間我們會有什么優(yōu)惠活動，因為這樣的話，就算再優(yōu)惠了，目前大家都在關注車展的狀態(tài)，而大家也都在看新車型的狀態(tài)以及競品車型的動態(tài)，來選擇自己喜歡要的東西。在這個期間，我們推出任何活動，我相信效果也不是很好。再一個，就是豐田廠家以及經(jīng)銷商聯(lián)合搞的促銷活動在每一個季度，甚至每一個月都有，他不會說針對車展搞一個特價活動，至少我了解我們店沒有，一汽豐田也不會有，都是隨著季度來的。但是我相信競品車型，我也沒有聽說有大幅度的優(yōu)惠，以及降價，以及促銷，因為在平時大家都已經(jīng)在做這個活動了，它不像之前，之前銷售車輛是有利潤的，這是一個暴利的行業(yè)，現(xiàn)在是一個虧損暴利的行業(yè)，在新車銷售上都是虧損狀態(tài)的，所以沒有必要大幅度降價再去做處理。
主持人：最后請您暢談一下貴店在2014年都有哪些規(guī)劃？
薛敬陽：今年是涉及到一個新老店、新標準的改造，改造之后就會給大家耳目一新另外一個店頭的感覺，我們今年希望把這個店盡快改造完之后，把服務環(huán)境以及客戶的娛樂設施完善，減少大家在店頭等待時間當中疲勞度，讓他在這段保養(yǎng)期間更容易打發(fā)時間，這是我們今年的方向。
第二，通過我們完善的客戶互動環(huán)節(jié)，以及我們即將推出的進川、進藏活動，跟那邊車友會的對接，加上豐田廠家的任務，以及新車型上市，我們更好的去配合，這是這幾項，最重要的就是給投資人掙錢。
主持人：好，感謝您接受我們的采訪。謝謝！
薛敬陽：謝謝！
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