國際車展無論對于車企還是汽車愛好者來說，都是一個(gè)繽紛絢爛的舞臺(tái)，是觀察和了解車市風(fēng)向的窗口。也因此每個(gè)汽車集團(tuán)都力圖抓住這樣的機(jī)會(huì)將做美好的品牌形象展示給世界。2014北京國際車展，世界500強(qiáng)新貴、中國汽車支柱企業(yè)——北汽集團(tuán)，盡情發(fā)揮主場優(yōu)勢，將北汽集團(tuán)整體實(shí)力展現(xiàn)到世界面前。
  “北京車展將是北汽集團(tuán)全新出發(fā)的起點(diǎn)。北汽將秉承改革創(chuàng)新的大方向，進(jìn)行制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型，走高端化發(fā)展之路。”北汽董事長徐和誼表示。

激情飛揚(yáng)：北汽3大看點(diǎn)賺眼球
    20日上午，“責(zé)任 智慧 激情——北汽集團(tuán)2014北京車展新聞發(fā)布會(huì)”在新國展E1館北汽展臺(tái)舉行。本屆北京車展，北汽以史上最豪華陣容亮相。三大看點(diǎn)為廣大觀眾呈現(xiàn)出一個(gè)品牌價(jià)值不斷上升的“新北汽”。
    第一大看點(diǎn)，北汽吹響集結(jié)號。在面積達(dá)2300多平方米的展臺(tái)內(nèi)，共集結(jié)了北汽旗下包括自主品牌概念車、首發(fā)車、新產(chǎn)品、量產(chǎn)車、新能源等整車25輛，以及新能源技術(shù)底盤、雙切割車、零部件核心動(dòng)力系統(tǒng)，碳纖維輕量化車身，負(fù)泊松比（非充氣車輪）輪胎等展品。參展自主品牌有北京汽車、昌河汽車、北汽新能源汽車、福田汽車、北京汽車制造廠以及合資品牌北京現(xiàn)代、北京奔馳等。
    第二大看點(diǎn)，承襲自北歐SAAB的紳寶家族再添新丁D50。號稱“北歐型男”的紳寶D50是北汽收購SAAB之后推出的第二款自主創(chuàng)新轎車。2009年北汽集團(tuán)以1.7億美元的價(jià)格收購瑞典薩博技術(shù)平臺(tái)知識產(chǎn)權(quán)，經(jīng)過三年消化和再創(chuàng)新于2013年5月推出了第一款基于薩博平臺(tái)的D70。紳寶作為新興品牌因?yàn)橥昝赖膫鞒辛怂_博基因而不缺少擁躉,D70上市半年時(shí)間創(chuàng)下市場銷量逾1萬的神話。D50作為D70的“胞弟”，不僅共享籠型安全車身、鐘擺式B柱等技術(shù)，在駕乘體驗(yàn)及價(jià)格配置方面都顯得更加親民。
    第三大看點(diǎn)，新能源汽車“當(dāng)?shù)?rdquo;。2013年，北汽新能源汽車實(shí)現(xiàn)在全國市場占有率25.55%，位居全國第一。本屆車展，北汽新能源技術(shù)嶄新亮相，其中E150EV將“服役”巡展任務(wù)及應(yīng)急交通?？芍^真正的北汽新能源汽車“當(dāng)?shù)?rdquo;。徐和誼認(rèn)為，中國已經(jīng)跨入“電動(dòng)汽車進(jìn)入家庭元年”。

智慧激蕩：創(chuàng)新是北汽的驅(qū)動(dòng)力
    汽車行業(yè)是一個(gè)充分競爭的行業(yè)也是市場全球化最高的行業(yè)之一，依靠價(jià)格競爭不可能獲得長久的生命力。
    徐和誼稱：“北汽集團(tuán)將圍繞增長模式的轉(zhuǎn)變與增長能力的突破，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，將培育自主創(chuàng)新能力、建立自主創(chuàng)新體系、打造北汽自主品牌作為我們發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)。”
    在產(chǎn)品方面，北汽堅(jiān)持按照開放創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新的大思路，使中國汽車逐步走上高端化發(fā)展道路。2013年，北汽推出了基于收購瑞典薩博技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的第一款北汽自主品牌中高級轎車紳寶C70，且僅用了半年時(shí)間就拿下了1萬多輛的銷售成績。2014年，北汽將繼續(xù)深化改革創(chuàng)新，加大自主品牌產(chǎn)品研發(fā)力度。
    與此同時(shí)，新能源新車在北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略高度再次被提升。徐和誼表示，純電動(dòng)汽車市場未來將面臨巨大的挑戰(zhàn)，要獲得競爭優(yōu)勢，必須保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
自2009年開始，北汽集團(tuán)便全面開展新能源汽車業(yè)務(wù)，通過與國內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的廠商合作，北汽新能源掌握了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大電動(dòng)汽車核心部件及全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。幾年間，通過體制、機(jī)制創(chuàng)新，北汽新能源已成長為國內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展速度最快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運(yùn)營規(guī)模最大的新能源汽車企業(yè)。
    2014年3月18日，北汽新能源股份有限公司在北京正式掛牌成立，成為北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分，也標(biāo)志著北汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，同時(shí)也彰顯了北京市引領(lǐng)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和大膽突破。
    徐和誼表示，中國將是未來全球新能源汽車最大的市場，中國自主新能源汽車應(yīng)該向全球第一或者更高的水平邁進(jìn)。北汽集團(tuán)將在全球范圍內(nèi)整合各方優(yōu)秀研發(fā)資源，在更高的層次上實(shí)現(xiàn)研發(fā)能力的提升，通過開放創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，形成強(qiáng)大的關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力和強(qiáng)大的系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力，打造國際品質(zhì)的自主品牌。

責(zé)任驅(qū)動(dòng)：轉(zhuǎn)型服務(wù)，用戶至上
    經(jīng)過過去幾年的飛速發(fā)展，北汽的發(fā)展有目共睹，自主品牌、合資品牌已全線到位，合資品牌產(chǎn)品日益豐富，自主品牌產(chǎn)品開始發(fā)力，各項(xiàng)增長指標(biāo)位居中國汽車行業(yè)前列，是近年來最具成長性的企業(yè)集團(tuán)。
    但要進(jìn)一步提升品牌價(jià)值，提升企業(yè)在全球市場的核心競爭力，這還依然不夠。衡量未來企業(yè)發(fā)展能力的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是服務(wù)。“是否適應(yīng)市場和消費(fèi)者的需求，能否提供多方位的、高水準(zhǔn)的服務(wù)將是衡量企業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。”徐和誼指出，制造業(yè)服務(wù)化是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要手段。
汽車跨國企業(yè)中服務(wù)比例平均占37%，最高前幾家汽車企業(yè)已經(jīng)超過50%，產(chǎn)品市場競爭日趨激烈，消費(fèi)者個(gè)性化需求，車聯(lián)網(wǎng)、金融等業(yè)務(wù)有廣泛需求。
    據(jù)了解，北汽集團(tuán)已計(jì)劃以混合所有制經(jīng)濟(jì)和研發(fā)體制改革為突破口，以服務(wù)貿(mào)易板塊和新能源汽車業(yè)務(wù)板塊作為改革的試驗(yàn)田和特區(qū)，大膽進(jìn)行體制、機(jī)制改革。
同時(shí)，徐和誼認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)學(xué)習(xí)，將工業(yè)化和信息化深度融合，“北汽將由傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向創(chuàng)新型、服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)變。”
    在“轉(zhuǎn)型服務(wù)”驅(qū)動(dòng)下，北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)動(dòng)起互聯(lián)網(wǎng)思維。2014年3月，北汽新能源與電商京東商城達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，為京東提供訂制化的產(chǎn)品服務(wù)，力爭兩年內(nèi)在京東物流體系完成5000輛末端物流車的投放。這是北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新的嶄新模式。
   “汽車行業(yè)必須多向IT行業(yè)學(xué)習(xí)，并要加強(qiáng)與IT行業(yè)的深度合作。”徐和誼強(qiáng)調(diào)：“我們一定要有危機(jī)感和緊迫感，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，找到自己的突破口。”
   “中國汽車業(yè)必須實(shí)現(xiàn)四化，即規(guī)?；?、高端化、低碳化和服務(wù)化，以此全面提升車企的創(chuàng)新力和核心競爭力，這才是中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的正道。” 站在進(jìn)入世界500強(qiáng)和產(chǎn)銷突破200萬輛的歷史新起點(diǎn)上，徐和誼更期待將北汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型打造成為中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和升級的成功范本。