2014-05-05 07:01:24 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:汪琪
備受矚目的標(biāo)致全新小型SUV 2008在北京車展期間上市,它的外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我們很多人都認(rèn)為是目前小型SUV已上市車型比較成功的,9.97-13.67萬元的售價(jià)在同級(jí)別中也算具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力,那到底它的哪款配置車型更值得我去購(gòu)買,下面可以看看我的分析。
基本參數(shù)一覽
產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動(dòng) 潮流版 5座 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 潮流版 5座 2014款 | 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚版 5座 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚版 5座 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 領(lǐng)航版 5座 2014款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 9.97 | 10.97 | 11.17 | 12.17 | 13.67 |
長(zhǎng)(mm) | 4180 | 4180 | 4180 | 4180 | 4180 |
寬(mm) | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
高(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
軸距(mm) | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 |
行李廂容積(升) | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 |
油箱容積(升) | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
東風(fēng)標(biāo)致2008售價(jià)在9.97-13.67萬元之間,共有5款配置車型,它的售價(jià)在小型SUV中屬于中游水平,這款車最大的兩點(diǎn)我認(rèn)為是較為成功的外型設(shè)計(jì),目前小型SUV由于車身尺寸上的問題,外觀搭配這小的車身,很多看上去都很不協(xié)調(diào),但是標(biāo)致2008外觀卻做得非常自然美觀,它的外觀也將成為它最佳的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力參數(shù)一覽
產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動(dòng) 潮流版 5座 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 潮流版 5座 2014款 | 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚版 5座 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚版 5座 2014款 | 1.6L 自動(dòng) 領(lǐng)航版 5座 2014款 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大功率(kw) | 86 | 86 | 86 | 86 | 86 |
最大扭矩(n.m) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大馬力(Ps) | 117 | 117 | 117 | 117 | 117 |
變速器形式 | 手動(dòng) | 手自一體 | 手動(dòng) | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸架 | 可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架 | 可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架 | 可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架 | 可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架 | 可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
東風(fēng)標(biāo)致2008當(dāng)一上市,就打破了我們之前報(bào)道的搭載1.2T引擎,國(guó)內(nèi)的東風(fēng)標(biāo)致2008僅僅搭載了一款1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kW,最大扭矩150Nm,在同級(jí)沒有什么太多優(yōu)勢(shì),不過日常代步絕對(duì)算夠用了,而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5檔手動(dòng)變速箱與4檔手自一體變速箱,在這里我還是比較推薦選擇手動(dòng)變速箱,不管從動(dòng)力表現(xiàn)上與燃油經(jīng)濟(jì)性手動(dòng)變速箱都要比這款4檔手自一體來的好。