2014-05-07 07:01:44 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
?？怂筍T 2.0T 手動
推薦理由：手動檔可以炫耀駕駛技術(shù)
?？怂筍T版使用大嘴設計，整體前包圍融入了空氣導流設計，視覺沖擊力確實到位。前包圍上的ST標識是這臺車的身份名牌，在激進的前臉中這個小標起到了點睛的作用，它告訴路人：這是性能版。側(cè)面線條流暢，車身高度較普通版更低。車尾的層次非常豐富，突出了性能車的特性。排氣管為車尾不得不提的亮點，?？怂筍T為中出雙排，采用∞形截面的設計。18寸輪轂在這臺緊湊的車上顯得極為夸張，絲毫不遜色與大眾的戰(zhàn)斧輪轂，張力極強。
RECARO的座椅也是歷代福克斯ST的傳統(tǒng)配備，包裹性一流且厚實的坐墊也能保證一定的舒適性。觀感觀和乘坐感觀一流的座椅還提供5級電加熱功能。身高175cm的體驗者調(diào)好駕駛坐姿后，頭部仍有4指的空間。
內(nèi)飾整體與普通版?？怂箙^(qū)別不大，遠去氛圍一般。四輻方向盤造型與普通版相似，但材質(zhì)好很多，底部帶著ST標識。方向盤環(huán)身對于追求性能的車型定位來說還是偏細，直徑略大。方向盤上的多功能按鍵，左側(cè)控制行車電腦，右側(cè)負責多媒體功能。定速巡航按鍵集成在方向盤上。
編輯點評：以上這4款緊湊級性能車還都有一個共同點，他們都采用了渦輪增壓引擎。也許這4款車的目標客戶群本身就喜歡渦輪介入那種爆發(fā)的感覺。從雙離合到手動變速箱，從時尚品牌到平民鋼炮，相信總有一款是年經(jīng)的你的最愛。
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