隨著消費(fèi)者的消費(fèi)觀念趨向于理性化，人們對(duì)中級(jí)車的需求不再只是“寬大”、“舒適”，漸漸的對(duì)外觀的關(guān)注更多，時(shí)尚、年輕、運(yùn)動(dòng)是越來越多的年輕消費(fèi)者所看重的一大因素。隨著5月6日國產(chǎn)阿特茲的正式上市，新蒙迪歐與阿特茲的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車之爭(zhēng)也拉開了序幕。

■蒙迪歐/阿特茲 基本情況對(duì)比

車身尺寸方面，看起來威武雄壯的蒙迪歐其實(shí)沒有得到什么便宜，顯得精悍的阿特茲竟然比蒙迪歐要長出10mm，在這不得不贊嘆一下馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師們的巧妙設(shè)計(jì)。通過尺寸的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，這兩款車的個(gè)頭基本一致，只不過車身較矮的阿特茲顯得更加纖長。

■外觀對(duì)比

阿特茲

前臉的設(shè)計(jì)很像豹子，大燈和進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的攻擊性。大燈給人的感覺比較復(fù)雜，一方面，你會(huì)覺得它很陽剛很邪惡，一方面你又能找到馬自達(dá)曾經(jīng)略帶陰柔的一面。進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)一種盾形的輪廓，和大燈僅有邊緣相連，很有特點(diǎn)。從車尾你能看到這款阿特茲隸屬于一汽馬自達(dá)，或許一汽馬自達(dá)真的需要這樣一款車來重振聲威?；氐杰囄玻囄驳脑O(shè)計(jì)顯得內(nèi)斂，尾燈的樣式相比頭燈進(jìn)攻性少一些。但總的來說，你依舊能用性感這個(gè)詞來形容它。

蒙迪歐

外觀上的變動(dòng)是顯而易見的，最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉，而這也正是目前福特家族的最新臉譜，大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵、狹長的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條，都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力，同時(shí)也讓它看上去年輕了不少。針對(duì)前臉的突出視覺性，尾部也要做出與時(shí)俱進(jìn)的變革，以達(dá)到整車設(shè)計(jì)上的平衡。四邊形尾燈依舊是老款的樣式，但這么多年過去了，也并沒有顯得過時(shí)。而后包圍中所融入的黑色鋼琴烤漆，令尾部更具立體感，同時(shí)新蒙迪歐還采用了分置雙出的鍍鉻排氣，至少這次在視覺性上迎合了“動(dòng)感”二字。

■動(dòng)力對(duì)比

阿特茲

蒙迪歐

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)最新的研發(fā)成果，它由SKYACTIV-G（引擎）、SKYACTIV-DRIVET（變速箱）、SKYACTIV-BODY（車身）、SKYACTIV-CHASSIS（底盤）四大主體構(gòu)成。其核心就是減輕車身重量、提高引擎壓縮比，使行駛的車輛在減排后仍然具有較高的駕乘樂趣，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上也能滿足中國用戶的需求。六前速自動(dòng)變速器有些特別，帶有抵擋拔片但并沒有設(shè)置S擋。而福特的這款1.5升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎是新加持于蒙迪歐上的，功率與扭矩都能滿足日常需要，而換用6前速自動(dòng)變速箱也能在可靠性上打下好基礎(chǔ)。

蒙迪歐

蒙迪歐內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分與福特翼虎非常相似，觸摸式中控臺(tái)以及8英寸觸摸屏成為福特車型的標(biāo)準(zhǔn)配備。阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為中規(guī)中矩，與外觀動(dòng)感的車身造型形成反差，整體造型更為保守，并無過多大開大合的新鮮元素，給人一種整體似曾相識(shí)的感覺。

■安全配置對(duì)比

安全配置方面， 兩車對(duì)于駕駛員和成員保護(hù)措施都比較到位。但新上市的阿特茲顯然在前后雷達(dá)及定速巡航等關(guān)鍵配置上有一些優(yōu)勢(shì)。但最低配的阿特茲沒胎壓監(jiān)測(cè)這個(gè)重要配置，有些說不過去。

編輯總結(jié)：配置提升、用料提升、做工改善都是新款蒙迪歐給消費(fèi)者最直觀的感覺。國產(chǎn)后的阿特茲內(nèi)飾用料和做工都達(dá)到了進(jìn)口車的水準(zhǔn)，這是值得稱贊的一點(diǎn)。配置上，新蒙迪歐的配置更加豐富，很多配置都是這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車所沒有的，這點(diǎn)也是難能可貴。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>