當(dāng)尼古拉斯凱奇掀起的一陣紳寶熱風(fēng)逐漸冷卻后，北汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)并沒有就此停下他們的腳步，針對(duì)紳寶D70推出后的社會(huì)反響，北汽對(duì)紳寶品牌的第二款車型似乎重視了很多。這款命名為紳寶D50（以下簡(jiǎn)稱D50）的緊湊級(jí)家用車，憑借著與紳寶D70旗鼓相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，以及源自薩博9-3平臺(tái)等諸多看點(diǎn)應(yīng)時(shí)而生。

D50，一款擁有北歐名將薩博9-3血統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車，推出之后的表現(xiàn)往往是人們最期待的，與很多自主品牌借助名車血統(tǒng)的理念相同，面對(duì)D50的將會(huì)是極為嚴(yán)苛的考驗(yàn)。失敗了將會(huì)落得無人問津的尷尬窘境，而成功了，也將有可能成為流芳百世的一代名車。7.48-11.98萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)，可以說為這場(chǎng)戰(zhàn)役的打響，開了個(gè)好頭。

D50雖然擁有純正的北歐血統(tǒng)，但是在設(shè)計(jì)上卻并沒有完全照搬前輩的風(fēng)格。此次擔(dān)任D50設(shè)計(jì)工作的，正是培養(yǎng)出諸多設(shè)計(jì)人才的博通公司，能否將這款肩負(fù)歷史使命的車型設(shè)計(jì)出自己的特點(diǎn)，同時(shí)又能夠給人們耳目一新的感覺，便成了他們開始設(shè)計(jì)工作前所需要考慮的問題。

雖然一款車的設(shè)計(jì)是否成功需要因人而異，但是當(dāng)你接觸過D50這款車后，會(huì)發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計(jì)中加入了很多比較討喜的細(xì)節(jié)元素，這也就消費(fèi)者不把注意力轉(zhuǎn)移開占得了先機(jī)。D50的設(shè)計(jì)元素可以說是很經(jīng)得起推敲的，可能你會(huì)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上發(fā)現(xiàn)一些借鑒的蛛絲馬跡，但是當(dāng)你將這些元素組合在一起時(shí)，卻有會(huì)很快打消之前的念頭。

個(gè)人認(rèn)為除了兩側(cè)那兩條性感且硬朗的腰線之外，最能吸引我的地方還是D50的尾部設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的設(shè)計(jì)手法，會(huì)讓你把D50和運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起，無論它實(shí)際的性能表現(xiàn)怎樣，至少在初體驗(yàn)上它可以給你留下這樣的印象。當(dāng)然從細(xì)節(jié)上你還是會(huì)發(fā)現(xiàn)一些不那么完美的地方，比如尾燈的設(shè)計(jì)手法有些簡(jiǎn)單倉(cāng)促。

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