2014-06-16 07:02:39 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：原琳
新款普拉多的動(dòng)力總成并未發(fā)生改變，依舊由4.0L自然吸氣引擎和5速手自一體變速器組成。這套動(dòng)力總成搭配的可靠性極強(qiáng)，通過(guò)多年的實(shí)戰(zhàn)磨練，它們不論在動(dòng)力表現(xiàn)還是經(jīng)濟(jì)性方面，都能出色的勝任。豐田向來(lái)不是趕時(shí)髦的盲目追隨者，這或許會(huì)讓一部分人感到疑惑，感覺(jué)豐田的產(chǎn)品在動(dòng)力總成方面沒(méi)有上進(jìn)的表現(xiàn)，但對(duì)于了解這個(gè)品牌的人們來(lái)說(shuō)，這種可靠性和實(shí)用性水平，絕不是一般品牌能夠效仿的。
越野技術(shù)體驗(yàn)
KDSS系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，兼?zhèn)淞诵问皆谄秸缆飞系姆€(wěn)定性和越野道路的通過(guò)性。行駛在平整路面時(shí)，抑制懸架伸展，穩(wěn)定桿發(fā)生作用，放置車(chē)輛傾斜，保證出色的車(chē)身穩(wěn)定性。越野路況時(shí)，防身懸架伸展，穩(wěn)定桿不發(fā)生作用，確保車(chē)輪上下移動(dòng)的幅度，形成良好的抓地性，展現(xiàn)卓越的通過(guò)性。
電子控制后空氣懸架系統(tǒng)可以讓駕駛者選擇設(shè)定三種車(chē)高，以確保越野的通過(guò)性和公路形式的安全舒適性。其自動(dòng)高度保持功能，能使車(chē)輛保持在一定的車(chē)身高度。自動(dòng)校平功能，能威馳車(chē)身后部恒定高度而無(wú)需考慮乘客或貨物的重量。另外，此系統(tǒng)具備車(chē)速感應(yīng)功能，達(dá)到一定車(chē)速后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到標(biāo)準(zhǔn)高度。
自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)減震力度，提升車(chē)輛在不同路面狀態(tài)下的駕乘舒適性和操控性。駕駛者可根據(jù)喜好選擇設(shè)定三種硬度模式，以應(yīng)對(duì)不同的路面狀況。
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