2014-06-20 07:05:37 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金辰毅
手頭有五萬塊錢，又渴望成為有車一族，你或許每天會泡在論壇里，無數(shù)次的PASS掉各種符合這個價位但又不符合你要求的車型。品牌？做工？動力？你希望自己手里的這些積蓄可以購得一臺滿足你所有期望的車。當然，一般來說，五萬塊能買到一款小型車，排量一般都不會超過1.6L。那么這臺啟辰R30也許能讓你怦然心動，它擁有合資品牌的背景，或許僅僅這一點就已經(jīng)給你買它的理由了。
♦ 外觀方面
外觀是消費者最先入為主的地方，也許就是因為看上一款車的外觀，就能夠讓消費者欣然的刷卡購車。啟辰R30外觀以活潑靈巧為主，這也是很多小型車所秉持的特點。但我們似乎發(fā)現(xiàn)啟辰已經(jīng)慢慢形成自己的外觀基因。從R50到R30，能夠看到外觀經(jīng)典元素的傳承。
我們試駕的這款屬于次頂配車型，但總體上講，除了頂配車型外，配置方面并不能稱之為豐富。這臺優(yōu)享型使用鋼制輪轂，這在以往的經(jīng)驗中，一般只有最低配車型才會用到。但前面就說到這款車盡力將售價壓低，所以在配置等方面就會比較控制成本了。
車尾看上去并不如車頭那么飽滿，但依舊貫徹著靈巧活潑的主線。尾燈的造型和車頭大燈呼應，應用飛翼式的設計，內(nèi)部結構方面并無特殊之處。整臺車給人一種充滿靈性的感覺。當然火候拿捏的比較到位，并不會過分可愛，而失去很多男性消費者的眷顧。
♦ 內(nèi)飾方面
這一價位，通常我們對內(nèi)飾的要求也僅限于工整即可。接縫最好能均勻點，別有過分的嗆鼻子的內(nèi)飾氣味，配置上不要太寒酸。也就是說滿足基本使用和基本做工水平即可。但R30完全能夠超出期望，這臺車的做工和很多合資品牌的小型車不相上下。中控的面板和按鍵制作都很精良。繼承了東風日產(chǎn)的內(nèi)飾做工和設計水平。
儀表盤的設計比較簡潔，行車電腦能夠顯示的信息十分有限。我們經(jīng)?？吹降念愃破骄秃暮屠m(xù)航里程等實用信息沒有出現(xiàn)。但里程小計和瞬時油耗倒是出現(xiàn)了。個人認為前者更加符合消費者日常的觀察需要。
♦ 空間及安全方面
先說說安全性方面，這個筆者并不是太滿意。在最低配和次低配車型上沒有配備ABS+EBD這樣的基礎安全裝備，也沒有配備副駕駛安全氣囊。誠懇的講，這些不可省略，還是希望廠家三思，把這些加上吧。畢竟這些裝備是關系到生命的?？臻g方面，儲物空間不少，前后排的頭部腿部空間以及后備箱空間都也很有優(yōu)勢，這對消費者來說是最大的誘惑，試想一臺小型車擁有著超出該級別水平的大空間，會讓很多消費者喜歡。
♦ 試駕和動力方面
但對筆者來說，動力總成的成熟和優(yōu)秀才是最大的吸引點，這臺1.2L發(fā)動機是日產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，技術水平上也比較先進，五擋手動變速箱和發(fā)動機的配合默契。這臺車的起步加速非常亮眼，城市代步中優(yōu)勢很大，變速箱換擋動作順暢，毫不生澀，這也側面反映了合資背景的產(chǎn)品優(yōu)勢。
對于顛簸路面?zhèn)鱽淼母鞣N震動，這臺車的處理并不能泰然自若。懸架的避震能力還是透露了它是一臺小型車的本質。并不能很好的處理震動的過濾。傳遞給車內(nèi)乘客的是比較直接的震動感，這會直接的影響到乘客的乘坐舒適性?？偨Y來說，避震能力和飛度相當，但和嘉年華以及Polo相比，還稍欠火候。
起步加速響應很快，掛入一擋，淺淺的踩下油門，車輛就有非常積極的回饋。切入二擋，轉速的攀升比較積極，同時，轉速的攀升帶來了正面的反響，車輛也同步的向前加速推進。這和很多車型轉速攀升但提速不快形成反差。掛入三擋后，齒比變得寬泛許多，這種時候，往往是城市跟車或者低速巡航的駕駛狀況。所以車輛很少出現(xiàn)闖動的現(xiàn)象。反而能夠根據(jù)油門開度的變化，控制車輛的速度。對于跟車來說，會讓駕駛者很舒服。
車輛轉彎很靈活，轉彎半徑不大，方向盤也一如東風日產(chǎn)其它車型那樣輕松輕柔。適合各種人群的駕馭。但如果緊急變線過彎時，車輛的側傾比較大，駕駛座椅的包裹性相對一般，所以車內(nèi)乘客會感到晃動較大。也間接影響乘坐和駕駛的順暢感和舒適性。車輛的噪音控制很到位，完全達到甚至超過合資品牌小型車的平均水平，尤其是對于發(fā)動機噪音的控制，我們能夠看到日產(chǎn)一貫的靜音表現(xiàn)。
車型總結:啟辰R30最大的優(yōu)勢就是性價比，起售價4.28萬元，已經(jīng)殺入很多自主品牌微型車的價格區(qū)間內(nèi)，但它所在的級別以及動力、空間、做工的表現(xiàn)卻已經(jīng)超越這個價位所應有的價值。我們說，價格能夠動態(tài)的反應價值，那么R30的價值則比價格更高一些。相比目前的同價位車型，它能夠提供合資品牌的質量保證，東風日產(chǎn)車型的大空間、靜音性、起步加速響應都在這臺車上得以體現(xiàn)。所以，和奧拓以及賽歐等車型相比，啟辰R30似乎更有競爭力。但也要說，中低配車型在主動和被動安全方面的缺失讓人遺憾，我們可以接受鋼制輪轂，或者沒有CD音源的配置缺失，但涉及安全方面的配置，消費者卻不能欣然妥協(xié)。這一點希望廠家三思，哪怕稍微提高一些價格，也要強制性的將這些配置添加進去。這樣我才能給啟辰R30一個完美的評價。
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