吉利帝豪EV825 MPV車型原計劃在2010年就會年產上市，不過上市時間一推再推。這款車型最早是在2009年的北京國際車展上就一GeelyHL概念車的身份發(fā)布，當時用的還是全球鷹的車標。隨后第二年的上海車展上，以量產版的帝豪MPV車型身份正式露面，不過隨后的量產計劃卻銷聲匿跡，今日我們獲得到這款車量產版的新車諜照，相信距離它的上市已經不遠了。
| 帝豪EV825參數(shù)一覽 | |
| 項目 | 參數(shù) |
| 長(mm) | 4842 |
| 寬(mm) | 1840 |
| 高(mm) | 1750 |
| 軸距(mm) | 2949 |
| 整備質量（kg） | 1823 |
| 排放 | 國IV |
| 2.4L自然吸氣發(fā)動機 | 最大功率119kW |
| 百公里油耗 | 10.5L |
| 輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 額定載客數(shù) | 7人 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | |
車身尺寸方面，帝豪EV825長4840mm、寬1830mm、高1750mm、軸距為2950mm，最小離地間隙156mm。同時它還搭載一臺2.4L自然進氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為119kW。排放方面已經達到了國IV標準，同時2.4L油耗在10.5升還是比較理想的。
車展圖
車展圖
作為帝豪首款MPV車型，我們從無偽裝諜照上看出帝豪EV825外觀方面采用了帝豪家族式前臉，車頭造型非常硬朗。同時它的尾部也與豐田普瑞維亞有幾分神似，尾燈面積十分巨大，并采用了LED制動光源。
編者總結：這款車經理多年的沉淀，距離它的上市相信不會太遠了，而定價或許是人們對它最關心的話題，目前從它的動力系統(tǒng)來看10-15萬元還是一個比較合理的售價區(qū)間，這個價格相信應該有不錯的競爭力。
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