A8作為奧迪轎車中的旗艦車型，造型中規(guī)中矩，外觀大氣又不失時(shí)尚感，在商務(wù)車型中的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。最近新款A(yù)8的路測(cè)諜照在網(wǎng)上出現(xiàn)，并且它有望在2016年底或者2017年年初正式亮相。

作為現(xiàn)款A(yù)8的升級(jí)款，從外觀上看，其前臉的空氣進(jìn)氣孔有了一些改動(dòng)，除了這些，在外觀方面，與現(xiàn)款A(yù)8幾乎沒有什么區(qū)別。另外就是關(guān)于新款A(yù)8的生產(chǎn)平臺(tái)，之前有消息稱，它將會(huì)采用保時(shí)捷為其2017款Panamera所開發(fā)的運(yùn)動(dòng)型的MSB生產(chǎn)平臺(tái)，但是外媒報(bào)道，新款的A8使用的是奧迪最新的MLB EVO平臺(tái)生產(chǎn)，它基于現(xiàn)款A(yù)8的MLB平臺(tái)升級(jí)而來。其中在2013年亮相的奧迪Sport Quattro概念車上就是采用的MLB EVO平臺(tái)。而最先使用新平臺(tái)的量產(chǎn)車型將會(huì)是明年亮相的新款Q7。

而關(guān)于車輛的動(dòng)力方面，有消息稱，新款的A8將會(huì)沿用現(xiàn)款A(yù)8的動(dòng)力系統(tǒng)，但是將會(huì)推出插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版的A8。

此外，由于得益于新生產(chǎn)平臺(tái)的采用，新款的A8相比現(xiàn)款來說在整體車重方面還會(huì)有一定的減輕。對(duì)于國(guó)人關(guān)心的加長(zhǎng)版A8 L，也會(huì)在新款A(yù)8的計(jì)劃之中。