網(wǎng)易汽車：聽(tīng)了大家的觀點(diǎn)之后，我提兩點(diǎn)，第一，剛才提到了大數(shù)據(jù)，最近兩年大家都在提大數(shù)據(jù)，其實(shí)從各家汽車網(wǎng)來(lái)看，真的只是一個(gè)小數(shù)據(jù)。因?yàn)橹袊?guó)的汽車網(wǎng)友比較分散，各家只占了很少的一部分用戶，所以大家在做的其實(shí)算不上大數(shù)據(jù)。這樣的小數(shù)據(jù)可能只能解決一部分網(wǎng)友或是各家網(wǎng)站某一部分的需求，對(duì)于整個(gè)汽車互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)比較有限。假如可以的話，可以把汽車媒體進(jìn)行聯(lián)盟做大數(shù)據(jù)，這可能會(huì)好一點(diǎn)。

另外，在數(shù)據(jù)收集手段和形式上，目前各家主流汽車網(wǎng)站收集手段也比較單一，要是可以借助更多的硬件進(jìn)行收集可能會(huì)效果更好。

另外一個(gè)是創(chuàng)新，目前我看到的是我們的垂直汽車網(wǎng)、門戶汽車頻道的移動(dòng)網(wǎng)，包括APP上所謂的創(chuàng)新報(bào)道還是比較有限的。其實(shí)很多還是停留于從PC端上進(jìn)行搬遷。例如，很多時(shí)候把一篇在PC端做得很詳細(xì)、很好的評(píng)測(cè)試駕報(bào)告直接放到手機(jī)APP上，閱讀感比較差，除了格式外，還有文章內(nèi)容風(fēng)格等，都很難讓用戶在手機(jī)上文章看完。另外，手機(jī)端移動(dòng)網(wǎng)的網(wǎng)友，包括APP的網(wǎng)友，我們應(yīng)該更多獲取他的碎片時(shí)間。另外剛才大家提到的移動(dòng)端完全替代移動(dòng)端的問(wèn)題，我個(gè)人覺(jué)得，PC和移動(dòng)不會(huì)是誰(shuí)替代誰(shuí)，而是并存的，不同屏有不同的意義，應(yīng)該是互補(bǔ)的一種設(shè)備。剛才提到內(nèi)容創(chuàng)新報(bào)道模式，在移動(dòng)的報(bào)道模式上，應(yīng)該需要推翻了PC的模式，應(yīng)該用一種適合移動(dòng)端的全新的模式，我們最近嘗試在網(wǎng)易新聞客戶端做幾個(gè)新欄目，包括“易哥新聞”，就是把當(dāng)天最重要的汽車新聞提煉出來(lái)，用輕松娛樂(lè)化的方式去報(bào)道，用另一種更適合移動(dòng)端網(wǎng)友的方式去報(bào)道，目前流量效果非常好。 我們還弄了《每日易樂(lè)》的欄目，就是每天給網(wǎng)友發(fā)一條關(guān)于車的比較娛樂(lè)化的幽默新聞，點(diǎn)擊率和活躍度是很高的，能比較好地抓住了用戶的碎片時(shí)間。以上只是個(gè)人的一點(diǎn)理解，有說(shuō)得不對(duì)之處請(qǐng)指正。