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網(wǎng)上車市總編 鄧璽 發(fā)言紀(jì)實(shí)

2014-07-16 17:12:24 來源:網(wǎng)上車市    作者:吳昊   編輯:吳昊   

網(wǎng)上車市:還是一如既往地感謝謝老師和一汽豐田馬姐提供的這個(gè)平臺(tái)。剛才大家也都針對(duì)門戶網(wǎng)站、垂直網(wǎng)站、區(qū)域門戶視頻以及視頻網(wǎng)站,談了自己的意見和建議。謝老師之前給的整個(gè)論壇的標(biāo)題是重塑汽車網(wǎng)絡(luò)格局,但我個(gè)人認(rèn)為還沒有達(dá)到重塑的時(shí)間段,因?yàn)檫€有很多領(lǐng)域需要我們?nèi)ゲ粩嗤晟?。我們現(xiàn)在無論是垂直網(wǎng)站也好,門戶網(wǎng)站也好,都在做內(nèi)容、產(chǎn)品庫、圖片庫,都是大家要去做的東西,但不是說這些東西就是我們所謂的汽車互聯(lián)網(wǎng)或者是汽車垂直互聯(lián)網(wǎng)要做的東西,雖然這是必須要有的東西,但是還有很多后續(xù)的東西我們沒有做,比如維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、金融、用車,還有車生活。其實(shí)我們還有很多東西沒有細(xì)致地去做。如果談到重塑,我覺得在汽車后續(xù)市場的服務(wù),這幾個(gè)方面會(huì)有創(chuàng)新或者是微創(chuàng)新,或者說有一個(gè)重塑的過程。

汽車之家和易車在垂直汽車網(wǎng)絡(luò)媒體當(dāng)中,算是比較突出的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),汽車之家是左手媒體、右手平臺(tái),搭建了很多平臺(tái),包括現(xiàn)在的說客,讓網(wǎng)友當(dāng)成自媒體,發(fā)布自己的看法,都是一個(gè)創(chuàng)新和微創(chuàng)新的時(shí)代。剛才說要有一個(gè)玩的心態(tài)去做這個(gè)東西,微博剛開始流行時(shí)我們也簡單做了一個(gè)程序,包括輸入自己的生日發(fā)微博,立刻會(huì)顯示出來今天你的幸運(yùn)車是什么,不幸運(yùn)車是什么。比如輸入你的生日,今天是2014年6月3日,可能幸運(yùn)車就是一汽豐田普拉多,不幸運(yùn)車可能是另外一個(gè)品牌的車型,就一個(gè)簡單的玩的過程,既有對(duì)汽車的認(rèn)識(shí),有讓網(wǎng)友有參與感,轉(zhuǎn)發(fā)量達(dá)到了好幾十萬,簡單做了一個(gè)小程序,這是一個(gè)玩的過程,也是一個(gè)創(chuàng)新的過程,讓更多媒體和網(wǎng)友參與到我們的內(nèi)容和整個(gè)事件的傳播當(dāng)中。

今年我們網(wǎng)上車市成立15周年,我們依托有銷售、有媒體編輯團(tuán)隊(duì)的170個(gè)分站作了百城的巡展活動(dòng),從4月20日開始做啟動(dòng)儀式,到目前為止不到兩個(gè)月,每周會(huì)在不同的四個(gè)城市,有一線城市,省會(huì)級(jí)城市,還有之前我們不太關(guān)注的三、四線城市,做百城的汽車文化消費(fèi)節(jié),主要環(huán)節(jié)還是選車、購車的過程,讓當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者參與到汽車改裝、消費(fèi)、汽車使用方法、汽車駕駛的常識(shí),并且融入到汽車消費(fèi)文化節(jié)。有一個(gè)數(shù)字我非常驚訝,在云南一個(gè)四線或者五線的城市,一天將近賣了30多輛車;相反,一個(gè)一線城市,也同樣做汽車消費(fèi)文化節(jié),只賣了10輛車型。

我舉的例子是想說,我們談改變或者重塑互聯(lián)網(wǎng)格局,有很多細(xì)節(jié)的地方我們根本沒有做到,不是說我們現(xiàn)在怎么樣,我要自媒體,我要微信,我要有多少關(guān)注度,轉(zhuǎn)發(fā)量達(dá)到幾百萬,作為現(xiàn)有的媒體,有很多細(xì)節(jié)做到位了,幾乎已經(jīng)是一個(gè)重塑的過程了。這是我對(duì)重塑的看法和理解。

最后再次感謝謝衛(wèi)列老師和一汽豐田馬姐提供這個(gè)良好的溝通與交流的平臺(tái)。

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