2014-08-08 06:37:40 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：金辰毅
美系車(chē)獨(dú)有的豪邁總能激發(fā)人亢奮的駕駛欲望，凱迪拉克第三代CTS就是這樣一款車(chē)。獨(dú)具魅力的外觀設(shè)計(jì)看不出任何中庸之感?；蛟S它不符合中國(guó)人的一般審美，但呼嘯而來(lái)之時(shí)絕對(duì)會(huì)勾引起你的眼球隨它走動(dòng)?？梢哉f(shuō)，凱迪拉克上一代CTS在國(guó)內(nèi)并不成功，無(wú)論從銷(xiāo)量還是從口碑似乎都急需重振聲威。那么這一代CTS能否挑起這個(gè)重?fù)?dān)就讓我們拭目以待吧。
♦ 外觀部分
CTS兼顧了行政型車(chē)的舒適性但又突出了運(yùn)動(dòng)感。如果一定要給它搭配一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話(huà)，那么雷克薩斯GS系列似乎更相近。凱迪拉克CTS全系三款車(chē)型傳承了凱迪拉克品牌的設(shè)計(jì)理念，采用了棱角分明的鉆石切割風(fēng)格加硬朗線條設(shè)計(jì)相結(jié)合的外觀思路。盾形的前格柵大量采用了鍍鉻裝飾件，前臉的線條一直向發(fā)動(dòng)機(jī)艙延伸，加強(qiáng)了整車(chē)的力量感和運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)尾簡(jiǎn)潔收斂，并不像車(chē)頭那樣劍拔弩張。當(dāng)然這樣的好處就是爭(zhēng)議性也隨之降低。整車(chē)加長(zhǎng)了106mm，貫穿車(chē)身的高腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出一體化的車(chē)身感覺(jué)。直列飛翼式的尾燈給人強(qiáng)烈的科技感。大尺寸的輪轂是整個(gè)車(chē)身側(cè)面的亮點(diǎn)很有個(gè)性，尾部的設(shè)計(jì)依舊保持了比較中庸的特點(diǎn)，不過(guò)這次加寬后蘊(yùn)含了很多豪華車(chē)的大氣。
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