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選車網(wǎng)主編付蘇 發(fā)言紀(jì)實(shí)

2014-07-20 17:23:45 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿    作者:吳昊   編輯:吳昊   

大家好,我是來自選車網(wǎng)的付蘇。很高興今天能在這里與大家分享選車網(wǎng)去年的一些工作和我們對未來汽車媒體發(fā)展的一些看法。

選車網(wǎng)在大數(shù)據(jù)這個名詞走紅之前,就一直在不斷強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮的重要作用。也正因?yàn)槿绱?,選車網(wǎng)從建站之初就已經(jīng)確立了自己的發(fā)展方向,以數(shù)據(jù)的角度透視汽車。我們所提到的數(shù)據(jù),不僅簡單的包括汽車參數(shù)和價格,更多的是希望讀者能將自己看到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為最終的購車參考指標(biāo)。為此,我們一直在努力。

在去年,選車網(wǎng)將自己的銷量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為工具,將自己沉淀10年的汽車銷量數(shù)據(jù)以工具的方式向讀者開放,讀者可以通過我們的銷量工具查詢近10年的所有國產(chǎn)與合資車型的銷量數(shù)據(jù);當(dāng)然,更加關(guān)注汽車行業(yè)走向的專業(yè)讀者或者汽車媒體人,也可以通過我們的銷量查詢工具獲取任何乘用車品牌和整車廠商的銷量數(shù)據(jù),并且在線上即時生成可視化數(shù)據(jù)報表。同樣的功能還有銷量占比查詢,舉個例子,比如你想知道2013年全年SUV車型所占中國整體汽車銷量的占比,只需兩步,你就可以獲得結(jié)果,整個操作過程不超過5秒。

經(jīng)過一年的實(shí)踐,目前銷量查詢頻道已經(jīng)成為選車網(wǎng)新的IP增長點(diǎn),這讓我們更加意識到工具對于汽車網(wǎng)站發(fā)展的重要性。

回到我們今天大會的主題,重塑互聯(lián)網(wǎng)格局對商業(yè)社會的影響。目前的互聯(lián)網(wǎng)格局從幾年前的自媒體時代就已經(jīng)悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變,草根精神已經(jīng)逐漸取代了行業(yè)專家,各式各樣的草根神回復(fù)也成為網(wǎng)民追捧的真理,網(wǎng)民對媒體公信力的認(rèn)可在不斷下降,而媒體為了求存,也必須在商業(yè)利益和公信力之間找到平衡,甚至是妥協(xié)。而我們之前不斷強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容為王,也在這個大環(huán)境之下也變得食之無味,棄之可惜。因此,我們看到越來越多的大V,在自媒體上從專家角色轉(zhuǎn)化為精英草根。說白了,這是轉(zhuǎn)換了一種傳播方式,從之前的單向傳播,變?yōu)槿缃竦膶ΨQ傳播。

但無論如何變化,傳播的本質(zhì)卻沒有發(fā)生改變,只不過由過去的相對直接,變?yōu)槿缃竦母娱g接。舉個例子,過去的傳播方式是我告訴你文章“劈腿”了,如今是我聽某某說,文章“劈腿了”。

那么好了,選車網(wǎng)目前在打造的工具型汽車網(wǎng)站,也正在努力迎合這種傳播方式。數(shù)據(jù)什么都沒說,數(shù)據(jù)也什么都說了,結(jié)論讓草根自己去說。如果在這個時代,仍然給網(wǎng)民單向灌輸你的想法,那么很可能在樓下評論中就會得到這樣的回復(fù):too young too naïve(太年輕,太天真)。

之后我再談?wù)剬σ苿踊ヂ?lián)的看法。很多人在說移動互聯(lián)會取代PC互聯(lián),我個人并不否認(rèn)移動互聯(lián)在未來的發(fā)展趨勢,它的占比一定會大幅度提升,但飛機(jī)的出現(xiàn)取代了火車嗎?汽車的出現(xiàn)取代了自行車嗎?手機(jī)的出現(xiàn)取代了電腦嗎?所以話題還要轉(zhuǎn)回我們剛才所說的一個問題,就是內(nèi)容為王在如今的互聯(lián)網(wǎng)時代是否還繼續(xù)適用,我的答案是肯定的,優(yōu)秀的原創(chuàng)是可貴的,以數(shù)據(jù)見長的原創(chuàng)更加可貴,而讓網(wǎng)民能在你的平臺中找到歸屬感,那這樣的網(wǎng)站一定是一個優(yōu)秀的網(wǎng)站。

最后想和大家分享的,是選車網(wǎng)去年一直在打造的一個項(xiàng)目,開放平臺。這個平臺大家可以暫時把它理解為百度百科,我們確實(shí)在學(xué)習(xí)百度百科全民參與的一些好的理念,將這些理念應(yīng)用于汽車行業(yè),打造出適合這個行業(yè)的產(chǎn)品,才是最重要的。我們希望通過用戶、網(wǎng)民自己的理解來構(gòu)筑起一款車型、一個品牌、甚至是一位汽車圈人物的所有優(yōu)勢和短板,從而讓網(wǎng)民擁有更強(qiáng)的歸屬感。這個產(chǎn)品很快將會上線,也希望屆時大家能夠來到我們的平臺與我們一起分享汽車圈中的人和事。

謝謝大家!

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