2014-07-20 17:39:08 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：吳昊
看到我的名片是繁體字以為是香港媒體。我們大公網(wǎng)主要做的用戶群體還是大陸，因為有很多人還不是特別了解，我給大家簡單介紹一下。1902年6月17日，大公報在天津問世。
大公網(wǎng)做為大公報的新媒體，提起大公網(wǎng)不得不說大公報。1902年6月17日，大公報在天津問世。“大公”之名取自“忘己之為大，無私之謂公”的創(chuàng)報理念。
先給大家講個小故事，1945年毛澤東赴重慶與蔣介石進行和平談判，期間與《大公報》總編王蕓生會面。王蕓生跟毛澤東談，說共產黨不要另起爐灶。然后，毛澤東詼諧地回答了一句：“不是我們共產黨要另起爐灶，而是國民黨的灶里不許我們造飯。”宴會結束后，還特地為《大公報》寫下5個大字：“為人民服務”。
2012年6月17大公報創(chuàng)刊110周年之際，大公網(wǎng)新版上線。時任國家副主席習近平、政治局常委李長春及劉云山、劉延東等都發(fā)來了賀信。
大公報在中國內地及香港具有重要影響力。每日數(shù)百份報紙直送中南海 及各部委領導。黨和國家領導人多次對大公報的報道做出批示,給予肯定和 指導。各大中型企業(yè)、高校、各國駐華使館、跨國公司訂閱逾千份。大公網(wǎng) 身處北京,同時也受到各界領導和同仁的關心。
大公網(wǎng)基于《大公報》的百年歷史積淀，應網(wǎng)絡新媒體時代發(fā)展需求，1995年便已上線，秉千年中華傳統(tǒng)情懷，承百年大公忘己無私精神，依托《大公報》社遍布國內外的50多個分支機構，組成了覆蓋全球的新聞采集團隊。大公網(wǎng)堅持“為人民服務”的宗旨和公正進步、開放兼容的理念，立足香港，聯(lián)結兩岸四地，面向全球華人用繁體中文、簡體中文提供包括《大公報》內容的各種信息，是內地和港澳臺乃至全球華人獲取信息與信息發(fā)布的主要平臺。
大公網(wǎng)以服務祖國建設為己任，積極響應中央文化大發(fā)展大繁榮號召，宣傳各級精神文明建設成果和文化體質改革進程，投身優(yōu)秀文化作品的弘揚與傳播。
同時，大公網(wǎng)作為大公報的新媒體平臺，大公網(wǎng)融合互聯(lián)網(wǎng)、報紙、戶外屏（軒尼詩道，連接中環(huán)至銅鑼灣商業(yè)區(qū)）三大網(wǎng)絡,結合內容策劃、互動應用、落地活動、公共關系、口碑 營銷、媒體合作,整合集團內外電視、平媒、電臺、 戶外大屏、社區(qū)等多種資源平臺,提供多層次的媒介 接觸點,打造跨媒體跨平臺的整合營銷解決方案。
大公網(wǎng)汽車頻道依托網(wǎng)絡、報紙和戶外屏三大優(yōu)勢，打造有特色的汽車頻道。在此也愿意和各位媒體同行合作，共建欄目。
大公網(wǎng)汽車頻道發(fā)展方向
百年大公，全球華人的資訊平臺。汽車頻道內容也要高、大、上。
高：不論是傳統(tǒng)媒體大公報或新媒體大公網(wǎng)，我們的受眾都是高端人士，影響有影響力的人。不論在新車或導購資訊上要有“高”度。
大：新版首頁要大氣，提升用戶感受。
上：內容上要有檔次。
用句套話可以說是“一樣的汽車圈，不一樣的視角和觀點”。作為大公網(wǎng)汽車人應該突出大公網(wǎng)的特色，我們不是一般的國內網(wǎng)站，我們是高大上的汽車媒體。內容不以量取勝，要以質取勝。
加強產品建設，如果沒有好的產品，單一做資訊很難留住用戶和客戶。作為用戶選擇汽車網(wǎng)站，看資訊是一方面，看新車、試駕、用車等信息。另一方面是一定要有相關的工具來滿足用戶的需求，如，查看參數(shù)數(shù)據(jù)、經銷商報價、查詢用車保養(yǎng)以及零部件價格等。
重點建設欄目：
人車志。根據(jù)大公網(wǎng)受眾為精英人士這一特點，展現(xiàn)精英人士的車生活。例如對汽車圈大咖、跨界明星等進行專訪，談談他們對車的看法，他們均擁有不同品類不同品牌的車型，并且擁有一定的社會知名度以及影響力。談談他們對自己所擁有車輛的理解以及在駕駛各類車型中的感受，車對其生活的影響，以及在不同人生階段車與他的人生故事。出入什么場合要不要配什么車，哪輛車對其的印象最深，等等問題都會引發(fā)精英人士（受眾群體）的共鳴，配以大片形式提升大公網(wǎng)汽車內容的品質感、高端感，也為廠商將來投放有的放矢。
特色試車，每個汽車網(wǎng)站（或汽車頻道）都有試車欄目，大多數(shù)都是千篇一律，外觀呀、參數(shù)啊、加速啊等枯燥數(shù)據(jù)，不適合所有人看。所以我在試車欄目中分了兩類。一個是感性試駕，針對消費者的關注點進行感觀體驗，如外觀、內飾、操控各有不同需求，可以請一些業(yè)界名流，模特等進行評述，也可以請大公網(wǎng)站內同事如時尚頻道或美工可以對車的外觀加以評論，數(shù)碼頻道同事對車內的電子設備的使用感受進行評價，銷售部可能對車的加速感興趣，最后由試車編輯進行綜合整理。除文章形式外，還可以做成大片，把精英人士、明星、車模的試駕拍成大片，用少量文字做說明，類似雜志。用這種形式吸引更多的受眾關注，也可以報名參加此類試駕，影響有影響力的人，咱們的受眾也是客戶的受眾，產生更多的共鳴也為了銷售打基礎。另一類是針對一些性能車的參數(shù)感興趣的理性消費者，純粹的數(shù)據(jù)獲取，那么就由專業(yè)賽手+專業(yè)設備測試出此車的性能以滿足此類受眾。
線下活動：《影響力俱樂部》 建立大公網(wǎng)用戶俱樂部，大公網(wǎng)受眾為社會精英人群，每年可組織精英中的精英在一起舉辦沙龍，每期制定選題，沙龍精英們在一起聊聊天、喝喝茶，聊聊各自的車生活，如茶道與車的關系，易經等國學對車的影響，還可以探討一些新技術對車界發(fā)展的影響。做一些公益活動，如去希望小學當一天教師。實現(xiàn)精英的自我價值及回報社會的心理，擴大大公網(wǎng)汽車頻道的口碑及影響力。
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