2014-08-28 06:50:06 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金辰毅
寶馬3系、5系這些常見的車型大家都比較熟悉，但要說起i系列，或許知道的就不那么多了。i系列就是寶馬推出的新能源系列車型。在這個領(lǐng)域，日系車發(fā)展的不錯，但這并不意味著德系車在這個方面沒有作為。寶馬i3從2011年的法蘭克福車展推出概念車，到現(xiàn)如今上市銷售，速度不可謂不快。后來居上的寶馬展現(xiàn)了不俗的技術(shù)實力。下面我們一起來看一看這款i3具有哪些亮點。
♦ 試駕車型 i3電動版 售價45.00萬元
i3這款車有兩種動力模式，除了我們試駕的這款純電動車型外，還有一款售價更高的增程式混合動力車型。眼前這臺純電動版的外觀和增程混合動力車型并無不同。由于沒有汽油機，所以在傳統(tǒng)位置放置發(fā)動機的地方就只剩下一個儲物倉。說到外觀，這臺車具有足夠的回頭率。稍顯概念化的外觀卻是實實在在的量產(chǎn)版。
| 產(chǎn)品名稱 | i3系 i3 純電動版 2014款 | 寶馬1系 改款 118i 運動型 2013款 |
| 品牌 | BMW i | 寶馬(進口) |
| 長(mm) | 4006 | 4324 |
| 寬(mm) | 1775 | 1765 |
| 高(mm) | 1600 | 1421 |
| 軸距(mm) | 2570 | 2690 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從外觀看，你或許會認為它是一臺兩門車，但其實它依舊具有四個車門。不同于一般車型的是，它的前后車門采用對開門設(shè)計。后門必須在前門開啟的前提下，才能打開。這也造成一個問題，如果車內(nèi)的后排乘客想要單獨下車，就必須讓前排乘客先打開車門，這多多少少造成一些不便。
這臺車的車尾也和一般轎車不同，后尾門采用了高光漆面，和車身顏色形成了巨大的反差。尾燈也采用了隱藏式設(shè)計。橫條狀的是轉(zhuǎn)向燈，U型的是制動燈，并且前后車燈都采用LED光源，視覺效果不錯。
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