我給這篇文章起的題目是“平衡的藝術”，我們或許都看過走鋼絲的雜技表演，雜技演員將平衡性發(fā)揮得淋漓盡致。而作為一臺車，何謂平衡呢？更好的應付濕滑路面，具有一定的脫困能力，為行駛帶來可靠的安全性，這些都是配備了四驅系統(tǒng)車型的顯著優(yōu)勢。而這種優(yōu)勢，就是控制著車輛的平衡。當然除此之外，保證越野能力是四驅系統(tǒng)的首要任務，不管如何，斯巴魯的這套全時四驅系統(tǒng)，給車輛的駕馭帶來了顯著的平衡性。

    ♦ 森林人/傲虎場地越野體驗

    斯巴魯?shù)乃尿屜到y(tǒng)要追溯到1972年，當時所使用的是Four Wheel Drive機械式全輪驅動系統(tǒng)，隨著科技的進步，現(xiàn)如今使用的是Symmetrical AWD（即左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)）。由于斯巴魯堅持于變速箱、分動箱的集成化設計，旗下車型不同排量、變速箱會分別匹配不同級別、不同硬件構成的四驅系統(tǒng)，所以如果對全時四驅系統(tǒng)細分的話有四種，連續(xù)性Continuous；主動式Active（也就是ACT4或者ATS）；動態(tài)式（VTD-AWD）；手動式（DCCD）。

    越野科目中，筆者重點感受了森林人的越野性能，通過駝峰項目、交叉軸項目以及木樁的舒適性考驗，確實驗證了森林人在緊湊型SUV中不俗的越野能力。四驅系統(tǒng)將動力分配給有附著力的輪胎，即便是三個車輛都打滑，車輛還是能夠通過交叉軸。

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