日前，雪鐵龍官方正式發(fā)布了全新C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車的官圖，新車將在10月初開幕的巴黎車展首發(fā)，新車新增的多個(gè)新技術(shù)使其燃油效率很高，CO2排放量也大大降低。

全新C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車全新前保險(xiǎn)杠上有三個(gè)進(jìn)氣口以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，尾部設(shè)計(jì)夸張的擾流板保證了快速行駛下車身的穩(wěn)定性，新車配置了19英寸主動(dòng)式輪轂，外配置有低阻力輪胎，后視鏡也換上了狹小的后視攝像頭以降低阻力。相比量產(chǎn)版，這款概念車的符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提升了20%。

除了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)升級(jí)外，雪鐵龍C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車采用了多種輕量化材料如鋁合金、復(fù)合材料以及高強(qiáng)度鋼等，使得其重量比標(biāo)準(zhǔn)版減輕了100kg。

動(dòng)力方面，這款C4 Cactus AIRFLOW 2L概念車搭載了空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，由PSA集團(tuán)和BOSCH公司共同研發(fā)，其主要由汽油機(jī)、壓縮空氣存儲(chǔ)系統(tǒng)和氣動(dòng)馬達(dá)組成。共有3種模式，分別是純空氣驅(qū)動(dòng)、純汽油引擎驅(qū)動(dòng)以及混合驅(qū)動(dòng)模式，這樣的混動(dòng)系統(tǒng)下其百公里油耗僅2升。