[網(wǎng)上車市上海站 實(shí)拍]別克昂科威，這款通用別克旗下的全新車型無(wú)疑成為了上海通用別克在整個(gè)2014下半年最大的新聞。這款全新中型SUV的誕生有著舉足輕重的意義；就縱向來(lái)說(shuō)，它是別克品牌的第三款SUV車型，也是繼昂科拉之后在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第二款別克SUV車型，填補(bǔ)了昂科雷與昂科拉之間的巨大空白，終結(jié)了別克無(wú)中型SUV的局面；就橫向來(lái)講，全系均為四驅(qū)車型并配備FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)使其成為了同級(jí)別車型的唯一，這不但超越了同級(jí)別的漢蘭達(dá)與勝達(dá)，也會(huì)讓占據(jù)市場(chǎng)多年的大眾途觀和福特翼虎等熱銷緊湊型SUV倍感壓力。

特別鳴謝上海協(xié)通別克提供拍攝車輛。

就表中所顯示的數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然別克將這款車定位為中型SUV，但昂科威的長(zhǎng)度比同為中型SUV的漢蘭達(dá)與勝達(dá)都要更短一些，更傾向于緊湊級(jí)的途觀和翼虎。不過(guò)其2750mm的軸距并不算短，可見對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，昂科威并不僅僅只是新增的一款車型，更象征著別克下決心要挑戰(zhàn)途觀等熱銷車型在市場(chǎng)中的霸主地位。

LCA車道變更輔助系統(tǒng)+SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)可有效保障日常的行車安全，當(dāng)系統(tǒng)在左右盲區(qū)內(nèi)探測(cè)到車輛，或左右兩側(cè)車道后方一定距離內(nèi)有車輛快速接近時(shí)，則左側(cè)或右側(cè)后視鏡顯示器將點(diǎn)亮。如果轉(zhuǎn)向信號(hào)被激活且也在同側(cè)探測(cè)到車輛，則顯示器將閃爍，作為不要變換車道的警告。

別克昂科威全系均為四驅(qū)車型，相對(duì)競(jìng)品而言，無(wú)論是同級(jí)別的漢蘭達(dá)和勝達(dá)，還是稱霸緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的大眾途觀，都沒能做到這一點(diǎn)。這無(wú)疑成為了昂科威挑戰(zhàn)其他對(duì)手的一大賣點(diǎn)。由此看來(lái)，別克還是非常厚道的，讓喜歡購(gòu)買低配車型的消費(fèi)者不再遺憾。但是從另一個(gè)層面來(lái)講，全系四驅(qū)的配置也必定會(huì)讓其高低配車型價(jià)位相差不會(huì)太多，這的確也會(huì)讓人糾結(jié)不少。不過(guò)是否真的如同我們的估計(jì)的那樣，就要等具體價(jià)位公布的時(shí)候才能知曉了。

 

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