2014-11-21 12:56:58 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王登
【網(wǎng)上車市臺(tái)州站訊 臺(tái)州團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠】 我們現(xiàn)在接觸的非承載式車身車型比較少，多數(shù)是卡車、專業(yè)越野車之類。非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。這種車架一般都是矩形或者梯形的，布置在車身的最底部，我們平時(shí)是看不到的。下圖就是一個(gè)非承載式車身的車架，我們可以看到上面很多的橫縱梁構(gòu)成一個(gè)矩形結(jié)構(gòu)。而今天大家看到的H9顯然是哈弗品牌乘勝追擊的又一力作，非承載式車身結(jié)構(gòu)、實(shí)用兼具科技感的設(shè)備，哈弗H9想要在當(dāng)今車市搶占國(guó)產(chǎn)旗艦SUV的一哥地位，也許并不是好高騖遠(yuǎn)的表現(xiàn)。
哈弗H9的前臉造型穩(wěn)重大氣，前進(jìn)氣格柵和大燈組的比例協(xié)調(diào)，鍍鉻飾條的運(yùn)用也恰到好處，給人有種不怒自威的感覺(jué)。
前大燈組造型規(guī)整，功能豐富，如LED日間行車燈，遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈以及大燈清洗等功能，一樣不少。霧光燈源為鹵素?zé)襞?，造型比較小巧，其周圍還有圈“C”字型鍍鉻點(diǎn)綴，看著比較別致。
高大的車頭搭配哈弗家族的“大嘴”式橫條鍍鉻中網(wǎng)，視覺(jué)效果膨脹，加上車尾外掛式的輪胎硬派SUV的氣勢(shì)油然而生。
哈弗H9車身長(zhǎng)寬高：4856/1926/1910，軸距：2800。造型壯碩而不是臃腫，這主要是得益于其較為豐富的車身線條所致，車窗邊緣，門把手以及車門防擦條等處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴尺寸拿捏得當(dāng)，也起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
車尾的設(shè)計(jì)同樣非常硬朗，后掛式的備胎在第一時(shí)間勾起人們心中的越野情節(jié)，尾門也采用硬派越野車的側(cè)開(kāi)方式。
車尾的硬派造型和車頭有著良好的呼應(yīng)，大面積豎直的尾燈格外搶眼，并且采用了LED光源夜間視覺(jué)效果理想，牌照框和后保險(xiǎn)杠上均有鍍鉻裝飾，此外，車尾還具備有擾流板，都顯得非常粗狂硬朗。
造型粗壯的6輻式鋁合金輪圈顯得剛勁有力，搭配的是規(guī)格為265/60 R18的固鉑DISCOVERER HTS系列輪胎。
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地址：黃巖二環(huán)西路897號(hào)（模具學(xué)校對(duì)面）
哈弗H9的中控臺(tái)造型規(guī)整，黑色與棕色的組合，加上深色的木紋飾條，讓它看著很顯檔次。
中控臺(tái)配備一塊8英寸TFI觸屏液晶屏幕，下方整齊羅列了多媒體，空調(diào)實(shí)體按鍵控制區(qū)，按鍵面積都很大，符合大型SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
方向盤采用的是相對(duì)傳統(tǒng)的4輻式設(shè)計(jì)，外圈采用真皮包裹而且顯得比較粗壯。左側(cè)的多功能按鍵控制藍(lán)牙電話以及音響，右側(cè)控制行車電腦方向盤后方還帶有換擋撥片。
哈弗H9采用了雙炮筒式的儀表盤造型，黑底白字的搭配很簡(jiǎn)約素雅，彩色的行車電腦顯示屏是一大亮點(diǎn)，顯示功能豐富畫質(zhì)也很不錯(cuò)。
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寬大的前排座椅駕駛者提供較好的包裹性，并擁有電動(dòng)八向調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及按摩功能，且可以手動(dòng)調(diào)節(jié)腿部支撐。
前排座椅尺寸寬大，造型凹凸有致，而且功能性也比較豐富，前排兩個(gè)座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛席還帶有三組記憶功能，座椅調(diào)節(jié)的按鍵上還帶有金屬鑲邊，看著很精致。
后排座椅的造型同樣比較帶感，座椅可前后滑動(dòng)，靠背也可4/6調(diào)節(jié)和放倒。儲(chǔ)物空間得以大大提升。
第三排座椅放倒后可形成十分平整的行李箱空間，大件行李的放置不成問(wèn)題。另外，在行李箱還設(shè)有220V電源插口，省去外接逆變器的麻煩。
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哈弗H9搭載自主研發(fā)的GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓+缸內(nèi)直噴這對(duì)黃金組合，在5500rpm可輸出160kW的最大功率，324Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在2000-4000rpm區(qū)間。
哈弗H9變速器是來(lái)自ZF的6速手自一體變速器，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也很有 默契。
哈弗H9采用的是非承載式車身，從資料來(lái)看其前懸架為雙叉壁式獨(dú)立懸架，后懸架為非獨(dú)立結(jié)構(gòu)。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為旗艦車型，哈弗H9這么大的非承載車身SUV絕對(duì)是獨(dú)樹(shù)一幟，全地形反饋系統(tǒng)更是首次出現(xiàn)在自主品牌中，H9無(wú)論是在體型上還是配置水平上，都賺足了眼球。雖然對(duì)于他的評(píng)價(jià)很多人都褒貶不一，風(fēng)口浪尖出英雄，罵的人越多看的人也越多。即使作為自主品牌中首個(gè)售價(jià)在20萬(wàn)元以上的SUV，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也許不能一下子接受，但哈弗已經(jīng)拿出了自己的誠(chéng)意與決心，H9的豐富配置以及精致做工，讓我們?cè)俅胃惺艿搅藖?lái)自國(guó)內(nèi)自主品牌有著不輸合資、進(jìn)口品牌的實(shí)力。
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