2014-11-29 16:02:56 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:劉祥文
【網(wǎng)上車市 銅仁站】銅仁編輯從北京現(xiàn)代4S店內(nèi)獲悉,店內(nèi)途勝有少量現(xiàn)車提供試乘試駕,體驗(yàn)途勝給您帶來不一樣的感覺,凡是來店的都有禮品贈(zèng)送,顏色可選,目前購車部分車型可優(yōu)惠4萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買。
北京現(xiàn)代途勝價(jià)格變化表 | ||||
車型(銅仁報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 5座2013款 | 16.58 | 14.58 | ↓2.00 | |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型 5座2013款 | 16.98 | 14.98 | ↓2.00 | |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 5座2013款 | 18.38 | 16.08 | ↓2.30 | |
2.0L 手動(dòng)四驅(qū)豪華型 5座2013款 | 19.58 | 16.18 | ↓3.40 | |
2.0L 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 5座2013款 | 20.38 | 16.38 | ↓4.00 | |
制表:銅仁車市 tongren.cheshi.com |
外觀方面:途勝外形比較時(shí)尚,頗具力量感,外形看起來比較寬大,長4325毫米,寬1795毫米,高1680毫米,軸距為2630mm,與本田CR-V相比了10mm,了20mm,但是這一優(yōu)勢卻沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上,雖然膝部、肘部空間都比較寬綽,只是頭部略有壓抑的感覺,175cm的人坐在駕駛位上就會(huì)感覺頭要碰到到車頂了,可能是由于座墊過厚的緣故。厚實(shí)的座墊雖然乘坐起來比較舒適,卻是以犧牲了頭部的空間為代價(jià)的。
內(nèi)飾方面:途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì),金屬質(zhì)感的中控臺(tái)不同于、的風(fēng)格,簡潔利落。中控臺(tái)上有嵌入式6碟、FM/AM及卡帶,自動(dòng)恒溫空調(diào),現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的等。自動(dòng)恒溫空調(diào)是數(shù)字式的,而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的,這一點(diǎn)是個(gè)小改進(jìn),帶同時(shí)空調(diào)帶車內(nèi)、外氣溫指示,相對(duì)比較對(duì)南方地區(qū)的用戶更加實(shí)用。真皮方向盤,方向盤可兩方向調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己的身高降方向盤調(diào)整到合適的位置。
動(dòng)力方面:途勝搭載了現(xiàn)代的2.0升和2.7L DOHC CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)。其中,2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104Kw,最大扭矩為184Nm。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127Kw,最大扭矩為241Nm。到2010年11月,現(xiàn)代還將會(huì)為現(xiàn)代新途勝匹配1.6升缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.7升渦輪增壓柴油機(jī)兩種動(dòng)力配置。
北京現(xiàn)代途勝車型質(zhì)保及保養(yǎng)情況 | |||
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 3年或10萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 450元 | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 700元 |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 |
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制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
編輯點(diǎn)評(píng):目前貴州長安福特翼虎車型享最高優(yōu)惠4萬元,少量現(xiàn)車有售,優(yōu)惠幅度大,有意向購車的朋友歡迎到店選購。
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