內(nèi)飾整體風(fēng)格也就延續(xù)了奔馳家族化設(shè)計，中控臺沒有采用皮質(zhì)縫線工藝，但是做工依舊精細(xì)，并沒有給奔馳這個牌子跌面兒。儀表的造型中規(guī)中矩，并沒有采用雙炮筒設(shè)計，黑底白字度數(shù)清晰。中央的彩色液晶顯示屏，分辨率不錯，并且顯示的信息也足夠豐富。這款三輻式方向盤被應(yīng)用在奔馳許多車型中，采用真皮包裹手感很不錯，并且多功能按鍵也十分齊全。

這塊5.7英寸的多媒體顯示屏是全系標(biāo)配的，我個人感覺這個屏幕對奔馳A級平臺的所有車型來說都是一個給內(nèi)飾減分的配置，因為實在是太不夠檔次了，而且國內(nèi)車型并沒有選裝更大屏幕的配置。就算是最低配的車型，也配備了駕駛模式切換，ECO節(jié)能模式以及倒車?yán)走_這些配置，奔馳還是挺厚道的。奔馳A級全系采用了手動空調(diào)，所以購買A180的車主不必?fù)?dān)心在空調(diào)方面被高配A級車型超越了。

車門板并沒有因為是低配車型而減少軟質(zhì)材料的使用，只是把高配車型的皮質(zhì)材料換成了織物材料而已，并不影響日常使用舒適度。但是由于低配車型采用手動調(diào)節(jié)座椅，門板上的座椅調(diào)節(jié)按鈕消失了。低配車型采用手動防眩光后視鏡也并不過分，畢竟這輛進口奔馳只需要25萬元就能搞定。

座椅采用皮質(zhì)和織物結(jié)合的材料，填充厚實，造型與A級平臺的車型保持一致，都沒有設(shè)計頭枕，座椅角度以及腰部支撐均采用手動調(diào)節(jié)。后排座椅與前排的用料和風(fēng)格保持一致，依舊是固定頭枕，柔軟舒適的填充，并且支撐性也不錯。

由于配備的是缺氣保護輪胎，所以在尾箱蓋板下面并沒有配備備胎，只有一套簡單的工具。尾箱的地板非常平整，并且后排座椅也可以按照4/6放到，雖說不能完全放平，但是總體來說還算平整，但是尾箱開口較小，拿取東西有些不太方便。

A180的空間與高配車型沒有區(qū)別，體驗者身高180CM左右，腿部空間比較寬裕，頭部空間僅有兩指左右，但好在有全景天窗，前排乘客不會感覺到壓抑。后排空間表現(xiàn)還比較不錯，腿部有一拳左右的空間，頭部經(jīng)過空間優(yōu)化也能達到一拳左右，總體來說表現(xiàn)還是不錯的，能滿足一般家庭對空間的需求。

總結(jié)：奔馳A180的配置與同級別的合資車型相比確實差了不少，但是滿足對配置要求不高的消費者還是可以的，并且有許多配置可以進行選裝。雖然在配置以及動力上的競爭力并不充足，但是它擁有原裝進口的身份依舊耀眼的三叉星徽，并且售價僅有25萬元，我相信這三點就可以吸引一部分對品質(zhì)有要求的年輕消費者。

圖片拍攝地點： 鵬龍星徽分鐘寺4S店 （電話：4001121666 地址：朝陽區(qū)鄉(xiāng)白墻子村271號(近分鐘寺)）

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