MQB是大眾最新推出模塊化平臺(tái)，采用這個(gè)平臺(tái)能大大縮減車輛的制造成本。在今年大眾推出了第七代高爾夫，奧迪推出A3，現(xiàn)在斯柯達(dá)也推出了一款采用MQB平臺(tái)的車，那就是2015款明銳。2015款明銳還采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，比老款車型成功減重100公斤，動(dòng)力也得到了小幅度升級(jí)。本次實(shí)拍的車型是2015款明銳的最低配車型，各方面的配置也還算說得過去，那么接下來就讓我們一起去看看這款車。

車頭依舊采用了家族式的前臉，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的肌肉線條使前臉看起來更富有層次，只是大燈看上去有些無神而已。 低配車型采用的是不帶透鏡的鹵素光源，日常使用沒有問題，只是會(huì)讓整車看起來有些無精打采，霧燈帶有大眾一貫的轉(zhuǎn)向輔助功能，在夜間使用還是比較方便的。

車身側(cè)面的線條很勻稱修長(zhǎng)，和速騰有些神似，但是車尾收的更低，感覺整體視覺重心很低。新明銳的軸距達(dá)到了2686mm已經(jīng)超越速騰以及朗逸這些同級(jí)別車型了。新明銳使用了一款了一款15寸的輪圈，造型比較簡(jiǎn)約，但是層次很豐富。輪胎使用了鄧祿普的ENASAVE EC300系列輪胎，規(guī)格為195/65 R15。

車尾的線條也非常豐富，尾箱上的三條很簡(jiǎn)單的線卻營(yíng)造出了很復(fù)雜的視覺效果，由于是1.6L車型，排氣采用了單邊單出設(shè)計(jì)，并且隱藏在了后杠下方。最低配明銳的尾燈也采用了LED光帶示寬燈，夜晚的視覺效果非常好，辨識(shí)度也很高，但是剎車燈依舊使用了鹵素光源。

由于是最低配車型，車頂非常“干凈”，像什么鯊魚鰭天線，電動(dòng)天窗這些配置全都沒有。 雖然是最低配車型，但后視鏡卻采用電動(dòng)調(diào)節(jié)并且?guī)в须娂訜峁δ埽€集成了側(cè)向LED轉(zhuǎn)向燈，非常厚道。

新明銳使用了一臺(tái)EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁設(shè)計(jì)，并且動(dòng)力也得到了一些提升。最大功率為110馬力最大扭矩為155Nm，對(duì)于車重僅有1210KG的明銳來說已經(jīng)夠用了。變速箱采用了傳統(tǒng)的5速手動(dòng)變速箱，手感不錯(cuò)傳動(dòng)效率很高。新明銳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架，沒有使用后獨(dú)立懸架實(shí)屬有些不應(yīng)該，不過采用這樣的懸架也是這個(gè)級(jí)別車型的主流配置。

新明銳的整體內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，談不上好看，但也不會(huì)被人討厭，和大眾旗下的車型整體風(fēng)格比較接近，并且采用了大量的軟質(zhì)材料。大環(huán)套小環(huán)的設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，但是在斯柯達(dá)車型上對(duì)字體和一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，看起來有一種不同于大眾的風(fēng)格，低配車型的行車電腦只能顯示一些簡(jiǎn)單的信息。方向盤的造型與高配車型保持一致，只是沒有采用真皮材質(zhì)，而是采用塑料材質(zhì)，在出汗的時(shí)候比較容易打滑，而且還沒有配備多功能按鍵。

最低配車型車門板采用了硬質(zhì)材料，但是車門扶手處包裹了織物的軟質(zhì)材料，銀色金屬面板配合鍍鉻車門拉手顯得很上檔次。車門扶手上集成了后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，和車窗控制按鈕，車窗還是依舊的大眾風(fēng)格采用四門一鍵升降，而車門中控鎖并沒有設(shè)計(jì)在扶手上。

方向盤支持手動(dòng)前后高低的四向調(diào)節(jié)。燈光控制區(qū)域依舊集成在方向盤左下方，控制開關(guān)也是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，并且支持大燈高度調(diào)節(jié)。中控門鎖的開關(guān)被設(shè)計(jì)在了擋把前方，而且最低配的車型也配備了ASR牽引力控制系統(tǒng)，但是少了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

這套多媒體系統(tǒng)也比較簡(jiǎn)陋，僅僅配備4個(gè)喇叭以及AUX接口和USB接口?？照{(diào)也是非常簡(jiǎn)單的手動(dòng)空調(diào)，操作十分簡(jiǎn)單，便于上手。中央扶手箱這個(gè)最常用的配置竟然也被簡(jiǎn)配掉了，取而代之是一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，這未免有些不夠厚道了。車鑰匙也變成了新款的樣式，比原來的的遙控鑰匙要好看了不少。

最低配車型的織物座椅造型比較普通，但是填充還是非常柔軟的。駕駛座為6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且?guī)в醒恐巍８瘪{駛座位為四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅的風(fēng)格與前排座椅保持一致，并且配備了中間座位頭枕，但是中間座位下方的拱起較大，對(duì)中間乘客的乘坐舒適感影響很大。另外安全座椅接口為外露式設(shè)計(jì)，使用起來方便了不少。

掀背式尾箱可以說是斯柯達(dá)車型最大的特點(diǎn)了，轎車的外觀卻擁有非常靈活的尾箱空間，并且座椅支持4/6放倒。尾箱地板平整度非常好，只是后排座椅放到之后會(huì)形成一個(gè)很小的坎，對(duì)尾箱空間的擴(kuò)展有一定的影響。由于車輛本身就采用的是195寬的輪胎，所以這條規(guī)格為195/65R15的韓泰輪胎就成為全尺寸備胎了。

總結(jié)：大眾采用MQB模塊化平臺(tái)以后，總共推出了3款車型。斯柯達(dá)明銳這款車型的改動(dòng)很大，擁有超越速騰的軸距和掀背式尾箱這些都是它在實(shí)用性方面最大的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然本次實(shí)拍的車型是最低配車型，但是ASR牽引力控制這些功能都已經(jīng)出現(xiàn)可以看出明銳還是比較厚道的。高配車型將擁有更多的高科技配置和舒適性配置，而且在同級(jí)別合資車中還算低廉的售價(jià)也讓明銳擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>