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C柱之后的魅惑 捷豹XF Sportbrake版試駕

2014-12-31 06:31:25 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:杜銘蔚   編輯:杜銘蔚   

什么是英倫風(fēng)格?自然、優(yōu)雅、含蓄、高貴這幾個(gè)詞可能是對(duì)它最完美的詮釋,體現(xiàn)紳士風(fēng)度與貴族氣質(zhì),活出不同的格調(diào),這一系列的元素似乎都與英國人有著密不可分的關(guān)系,而如今,他們更是將這種態(tài)度在汽車上發(fā)揮的淋漓盡致,尤其是當(dāng)我見到這款捷豹XF Sportbrake旅行車之后,這一點(diǎn)更是進(jìn)一步得到了充分的印證。

捷豹XF這個(gè)級(jí)別的市場中,雖然只有寶馬5系旅行車正式在國內(nèi)上市,但寶馬奧迪其實(shí)早在很早就都推出了自己的旅行車款,喜愛旅行車的朋友們肯定早已將他們的樣子熟記在心中。不過這一次來自英國的捷豹XF Sportbrake旅行車,與前面這幾位相比從骨子里就透露出一種與眾不同。

從正前方看過去,捷豹XF Sportbrake旅行車與普通三廂轎車版相比如出一轍,不管是整體造型還是細(xì)節(jié)的烘托,都讓它散發(fā)出一種貴族氣息,大量鍍鉻裝飾的使用,并沒有產(chǎn)生廉價(jià)山寨的感覺,這一點(diǎn)看似簡單,但正是許多品牌無法做到的。

進(jìn)氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),在銀色材質(zhì)的襯托下顯得格外密集,讓這輛捷豹XF Sportbrake旅行車豪華中透露著運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)中間豹頭的經(jīng)典LOGO,更是它車頭最霸氣的部位,紅底的最新配色讓它多了一絲張揚(yáng),少了一分穩(wěn)重。

捷豹XF Sportbrake旅行車的大燈與轎車版車型完全一致,內(nèi)部帶有LED日間行車燈,形狀修長且辨識(shí)度較高,但在它的身上,我們并沒有見到霧燈的配備,前杠下方的左右進(jìn)氣口為封閉式設(shè)計(jì),上方的兩條流線感極強(qiáng)的鍍鉻裝飾條為整個(gè)車頭增加了很好的平衡性。

捷豹XF Sportbrake旅行車的整車長寬高分別達(dá)到了4966*1936*1511mm,軸距為2909mm,從這幾項(xiàng)指標(biāo)來看,除軸距外其整車尺寸已經(jīng)全面超越了目前在售的5系旅行車,這也是它為什么看起來更加高貴大方的一個(gè)原因。

作為一款旅行車來說,C柱之后也許才是它最迷人的地方,當(dāng)然這輛捷豹也不例外,車窗上沿自B柱之后便開始成小幅度下降趨勢,再加上微微上挑的腰線,讓它看起來十分精致優(yōu)雅,很符合英倫氣質(zhì),同時(shí)后方頂部裝配的擾流板,也為整車起到了精妙的點(diǎn)綴作用。

捷豹XF Sportbrake旅行車的輪胎規(guī)格為245/45R18,采用的型號(hào)為倍耐力P-ZERO,同時(shí)輪轂造型采用了十副式風(fēng)葉形設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)視覺感極強(qiáng),與車身搭配并沒有違和感。

作為旅行車,車頂行李架肯定是必不可少的,雖然實(shí)際用處不大,但它的作用似乎并不是體現(xiàn)在實(shí)用性上,提升格調(diào)才是最重要的。不過有喜亦有憂,那就是這款捷豹XF Sportbrake旅行車并沒有裝配全景天窗,這對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言可真的上是個(gè)噩耗了。

相比三廂版車型來說,捷豹XF Sportbrake旅行車的尾部和他依然保持著很多相似之處,無論是尾燈的造型還是貫穿兩側(cè)的鍍鉻條,甚至是下方排氣的造型,它們都保持著高度的一致性,但這些都不重要,僅僅只靠那“隱藏”的D柱設(shè)計(jì),就能夠讓人一眼發(fā)現(xiàn)出它的不同,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)與它的老大哥XJL有著如出一轍的理念,現(xiàn)如今用在它的身上,也同樣的那么恰到好處。

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