2014-12-30 16:28:48 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王登
【網(wǎng)上車市臺(tái)州站訊 臺(tái)州團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠】 近幾年來(lái)瘋狂似的市場(chǎng)發(fā)展催生了無(wú)數(shù)小型SUV投入到戰(zhàn)場(chǎng)中拼殺，豪華品牌也好，合資品牌也罷，自主品牌更是瘋狂的意圖搶占該市場(chǎng)。本田也展開(kāi)了對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的攻勢(shì)，在短短一個(gè)月之內(nèi)連續(xù)推出兩款相同平臺(tái)下的小型SUV——廣汽本田繽智和東風(fēng)本田XR-V。今天的主角是就是東風(fēng)本田XR-V，下面我們就來(lái)看看吧。
XR-V與繽智同族兄弟在外觀上風(fēng)格非常相近，前臉而不笨，元素多而不亂，整體的層次感較強(qiáng)，家族式的前臉也隱約可見(jiàn)，相比較廣汽本田繽智，XR-V與東風(fēng)本田更親近運(yùn)動(dòng)青春。
全系車型大燈都采用鹵素光源，近光燈帶有透鏡并且高度可調(diào)，前大燈內(nèi)置了L型日間行車燈。
XR-V的車身長(zhǎng)寬高分別為：4270mm/1772mm/1605mm。軸距達(dá)到了2610mm,在長(zhǎng)度上只比繽智短了24mm,軸距相同。
飛翼式的中網(wǎng)造型讓人印象深刻，大燈與中網(wǎng)連為一體，前臉的厚重則依托中部寬幅的黑色飾板，視覺(jué)效果顯著。
XR-V的側(cè)身更加的運(yùn)動(dòng)化，風(fēng)格上與繽智保持一致，得益于比較短小的車身，整車看上去很緊繃，充滿了力量感。
XR-V的尾部設(shè)計(jì)較為個(gè)性，單是橫貫式的車尾燈就讓人印象深刻，亮燈之后效果不錯(cuò)。
貫穿式的高位剎車燈將尾燈鏈接在一起，視覺(jué)效果極佳，再加上黑色及銀色后保險(xiǎn)杠下護(hù)板，XR-V的車位色彩并不單調(diào)。
XR-V的輪轂造型和配色十分動(dòng)感，彰顯年輕活力，輪胎采用了普林司通系列，注重靜音效果與乘坐舒適性，尺寸215/55 R17。
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