2014-12-31 18:22:53 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王霞
【網(wǎng)上車市東莞站訊】：近日，編輯從東莞雪鐵龍4S店獲悉，目前在東莞地區(qū)已全面展開東風雪鐵龍C3-XR預訂工作，樣車已抵達東莞，了解更多行情請撥打4008-118-172，東莞購車交流群11012096，具體詳情請看下表：
| 車型(東莞報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.6L 手動時尚型 5座2015款 | 10.88 | 10.88 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 1.6L 手動先鋒型 5座2015款 | 11.78 | 11.78 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 1.6L 自動時尚型 5座2015款 | 11.88 | 11.88 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 1.6L 自動先鋒型 5座2015款 | 12.78 | 12.78 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 1.6L 自動智能型 5座2015款 | 13.78 | 13.78 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 1.6THP 自動先鋒型 5座2015款 | 15.38 | 15.38 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 1.6THP 自動智能型 5座2015款 | 16.38 | 16.38 | 暫無優(yōu)惠 | 接受預定 |
| 制表：東莞車市 dg.cheshi.com | ||||
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作為東風雪鐵龍的首款SUV，定位于緊湊型城市SUV市場，其主要競爭對手包括上海通用昂科拉、剛剛上市的北京現(xiàn)代ix25以及即將上市的廣汽本田繽智等。雪鐵龍C3-XR量產(chǎn)車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設計理念。C3-XR定位在2008與3008之間，新車的軸距達到2655mm
新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設計的進氣格柵，前大燈的設計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設計。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設計、銀色的金屬護板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運動氣息。從后側(cè)面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲?cè)胧降脑O計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設計。
雪鐵龍C3-XR換裝了全新設計的三幅多功能方向盤，配有鍍鉻裝飾，且雙手握持的部分經(jīng)過了加粗處理。中控配備觸摸屏，空調(diào)出風口簡潔協(xié)調(diào)，操作按鈕實用明了。以黑色為主調(diào)搭配棕色的座椅設計凸顯出法國車在設計方面的別出心裁，2655mm的軸距想必這個后排空間令人滿意。此外，C3-XR大面積的全景天窗應該能俘虜不少車主的芳心吧。
據(jù)悉，首次上市的C3-XR將至少包括3款車型，其中包括裝備了1.6THP發(fā)動機和STT啟停系統(tǒng)，并配置6AT手自一體變速箱的旗艦車型，以及裝備1.6L自然吸氣發(fā)動機的兩款車型（分別裝備5MT手動變速箱和4AT自動變速箱）。
| 主要參數(shù) | 1.6THP 自動 旗艦型 5座 2015款 | 1.6L 手動 時尚型 5座 2015款 | 1.6L 自動 時尚型 5座 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 17.18萬 | 10.88萬 | 11.88萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 17.18萬-17.18萬 | 10.88萬-10.88萬 | 11.88萬-11.88萬 |
| 品牌： | 東風雪鐵龍 | 東風雪鐵龍 | 東風雪鐵龍 |
| 級別： | SUV_a0 | SUV_a0 | SUV_a0 |
| 長/寬/高(mm)： | 4262/1748/1557 | 4262/1748/1557 | 4262/1748/1557 |
| 軸距(mm)： | 2655 | 2655 | 2655 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 357 | 357 | 357 |
| 油箱容積(升)： | 53 | 53 | 53 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1587 | 1587 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手動 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 | 4 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1270 | 1200 | 1235 |
| 查看 雪鐵龍C3-XR 詳細參數(shù)配置>> | |||
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