A8L作為奧迪豪華商務(wù)座駕的旗艦車(chē)型已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)多年了，雖說(shuō)奧迪與奔馳寶馬等品牌相差一些，但是它低調(diào)穩(wěn)重的外觀和原來(lái)“官車(chē)”的形象已經(jīng)深入人心，所以在國(guó)內(nèi)的擁護(hù)者很多。現(xiàn)在A8L迎來(lái)了新改款，先進(jìn)矩陣式LED頭燈，以及更加出色的動(dòng)力總成讓它在現(xiàn)如今的豪車(chē)市場(chǎng)中也占據(jù)了一席之地，而今天就讓我們一起來(lái)看看這輛搭載了一臺(tái)V8雙渦輪增壓的A8L的表現(xiàn)如何吧。

前臉上的進(jìn)氣格柵一如既往的沿用了奧迪家族設(shè)計(jì)，整體還是給人一種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，新款車(chē)型的線(xiàn)條棱角分明，比老款車(chē)型看起來(lái)更硬朗。奧迪果然不負(fù)“燈具廠”的稱(chēng)號(hào)，這款最新的矩陣式LED頭燈率先裝配在了A8L車(chē)型上，這款頭燈沒(méi)有遠(yuǎn)近光的區(qū)分，在保證照明的情況下燈光可以通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整，錯(cuò)開(kāi)迎面行駛的車(chē)輛，避免干擾對(duì)方視線(xiàn)。

車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條非常平順，腰線(xiàn)也是一條直線(xiàn)貫穿車(chē)身，沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)營(yíng)造的非常到位，3122mm的軸距也非常明顯，但并沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)軸距而破壞整車(chē)的協(xié)調(diào)。從車(chē)頂上就不難看出，A8L的全景天窗尺寸非常大，幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，而且前部可以打開(kāi)的面積也很大。

車(chē)尾的造型依舊是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，車(chē)尾兩條鍍鉻裝飾條，配合鍍鉻尾喉，能很好的豐富車(chē)尾的層次感，尾燈采用全LED光源，并且倒車(chē)燈與尾箱上的鍍鉻裝飾條連成一線(xiàn)，而且沒(méi)有破壞尾燈的整體造型，從這不難看出奧迪設(shè)計(jì)師的深厚功底。這款60TFSI車(chē)型采用的是雙邊雙出的排氣布局，并且電控排氣翻板，能適應(yīng)兩種引擎工作模式的需要，營(yíng)造出不同的排氣聲音效果。

這臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才是這臺(tái)A8L 60TFSI的精髓所在，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有435馬（320kw），以及可以披靡那臺(tái)6.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的600Nm扭矩，并且還擁有智能閉缸功能，能在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載較小時(shí)切換到4缸模式運(yùn)轉(zhuǎn)，以降低燃油消耗。A8L采用了前五連桿獨(dú)立懸架、后可控叉臂懸架設(shè)計(jì)，并且配備自適應(yīng)空氣懸架，這套空氣懸架能讓車(chē)輛擁有豪華車(chē)的舒適，又可以擁有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的支撐性。

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