2015-01-07 07:01:04 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
高爾夫GTI
第七代高爾夫在2013年底海外上市，開啟了高爾夫7衍生車型推出的大幕。據(jù)了解第七代高爾夫GTI車型有望在2014年底先以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)，并可能在2015年由一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)。（圖片：源自網(wǎng)絡(luò)）
新一代高爾夫GTI在2013年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新車采用紅色線條和蜂窩格柵強(qiáng)化前臉的個(gè)性，五門掀背版車型軸距達(dá)到了2637mm，相比現(xiàn)款GTI的2578mm軸距，加長59mm。尾部GTI標(biāo)識(shí)+雙邊排氣管+保險(xiǎn)杠下方的尾部擾流板，都是現(xiàn)款高爾夫GTI延續(xù)而來的經(jīng)典配置，在新高爾夫GTI上再次重現(xiàn)。
新一代高爾夫GTI的內(nèi)飾與外觀對(duì)應(yīng)采用大量紅色縫線，平底方向盤為性能車款專屬。此外，新一代GTI隨同新一代高爾夫車系，一同升級(jí)為電子駐車。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將裝備2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩達(dá)到350Nm，與之匹配的為6速DSG變速器。
高爾夫R
外觀來看，全新高爾夫R依舊走著運(yùn)動(dòng)范兒的道，流線型的造型，低矮的車身，以及那雙邊雙出的排氣管，種種跡象都在說明，高爾夫R是一款注重性能的鋼炮車型。
全新高爾夫R的內(nèi)飾風(fēng)格大體上還是延續(xù)了大眾家族風(fēng)格的特征，簡(jiǎn)單大方向來是大眾的主題。藍(lán)色的儀表指針以及平底方向盤都是高爾夫R的經(jīng)典象征。最大功率280馬力，最大扭矩380Nm，在配合手動(dòng)變速箱以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)能讓高爾夫的0-100KM加速時(shí)間進(jìn)到5秒的范圍。
作為一個(gè)對(duì)大眾鋼炮情有獨(dú)鐘的編輯，最后這兩款車型就留給了高爾夫GTI以及高爾夫R了，這兩款車型可能與前幾款車型相比檔次略低，但是不能否認(rèn)的是這兩款車擁有著很大用戶群體，也代表了一種運(yùn)動(dòng)文化，而且在今年的后半年第七代高爾夫GTI即將正式國產(chǎn)，這也是對(duì)鐘情與德系小鋼炮的車主最大的支持。
總結(jié)：這次總結(jié)出來10款車型，有高性能的增壓車型，有大排量的自吸車型還有經(jīng)典的小鋼炮。而且這次除了那兩款大排量的美系自吸車型受制于國內(nèi)的政策引入的希望較小，但是其他的8款車型都有望在年內(nèi)看見他們的身影。現(xiàn)在2015年僅僅過去幾天統(tǒng)計(jì)的車型可能還不夠完全，接下來的時(shí)間就讓我們靜靜的等待它們上市吧。
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