凌渡內(nèi)飾整體依然具有強(qiáng)烈的大眾風(fēng)格，相較其他兄弟產(chǎn)品更加運(yùn)動(dòng)也更加靚麗，車內(nèi)各種家族元素的細(xì)微改變更是使整車的氣質(zhì)再次提高。全新凌渡被定為于A+級，但我們從其內(nèi)飾的等級、配置等各方面仔細(xì)觀察，它甚至可以和帕薩特等B級車一較高下。

雖然凌渡內(nèi)飾風(fēng)格以動(dòng)感青春為主，但深色調(diào)的仿木紋飾板與車內(nèi)少量冷色相互融合，將內(nèi)飾氣氛彰顯得氣勢十足。如果說NMC概念車的內(nèi)飾給人們一種驚艷感，那么現(xiàn)在的凌渡則更加迷人。

凌渡的功能區(qū)經(jīng)域設(shè)置簡單自然，同時(shí)按鍵布局相對合理，可以讓駕駛者一目了然。凌渡裝備了擁有紅外熱傳感技術(shù)的6.5英寸電容觸控屏，人們常見的倒車影像、導(dǎo)航功能應(yīng)有盡有。值得一提的是，此次設(shè)計(jì)師還為中控臺(tái)顯示屏，集成Mirrorlink手機(jī)屏幕映射功能。這套新奇的手機(jī)互聯(lián)技術(shù)，支持安卓和塞班的系統(tǒng)。

空調(diào)區(qū)域的按鍵布局緊湊，按鍵設(shè)置清晰明了，但將排檔推至駐車檔時(shí)，在控制區(qū)內(nèi)按AUTO與MENU兩個(gè)鍵略微有所不便。在音響方面本次實(shí)拍的車型所選擇的是與CC相同丹拿音響，這著實(shí)是音樂愛好者的福音。這款品牌的音響擁有較高的線性音符單元與最低的失真感，音質(zhì)超贊，瞬態(tài)反應(yīng)十分敏捷。

凌渡依然裝備了經(jīng)典的三幅式方向盤，并配有帶有人體力學(xué)特性多功能按鍵，重新調(diào)整后的方向盤底部更為接近平底式，十分便于車主操作。多功能按鍵集成了藍(lán)牙電話、音響控制和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。采用手感細(xì)膩的方向盤被質(zhì)感上乘的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，走線細(xì)膩其摩擦力也受到人們好評。

凌渡的儀表盤，依然采用大眾家族最擅長的雙炮筒式，四周被質(zhì)感上乘的鋁質(zhì)鑲邊包裹。鋼琴黑的底色配上紅色指針白色刻度，清晰易讀簡潔大方。中心處的全彩信息顯示屏，向車主展示了車輛的各種信息。實(shí)拍車還配備了駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)，十分貼心。

上海大眾凌渡的座椅采用了真皮包裹，擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)真皮座椅采用了最優(yōu)秀的人體工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化，座椅背部支撐與包裹十分到位，乘坐的舒適感極強(qiáng)。實(shí)拍車還配備了前排座椅加熱功能。

上海大眾凌渡車內(nèi)擁有眾多儲(chǔ)物格，多種多樣的儲(chǔ)物空間完全滿足車主放置各種物品的需求。實(shí)拍車的后備箱空間的表現(xiàn)也讓人十分滿意，內(nèi)部長度為102cm，寬度為112cm，高度為58cm。后排座椅按比例放倒后，后備箱的長度可延伸至164cm，更便于車主拿取較大的行李。

本次實(shí)拍的凌渡330 TSI車型搭載了排量為1.8L的EA888-TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩達(dá)到了330N·m，與其匹配的為一臺(tái)再熟悉不過的DSG7速濕式雙離合變速箱，而低功率版本車型將搭載的為一臺(tái)DSG7速干式變速箱。

編輯點(diǎn)評：凌渡是上海大眾推出的首款定位為轎跑的車型，其外觀總體沿用了大眾家族的套娃設(shè)計(jì)，但對于細(xì)節(jié)方面的出色調(diào)整使其獨(dú)具特色。加之在車輛上市之前，廠家就已經(jīng)展開了各種預(yù)熱鋪墊，為其打下了一個(gè)未賣先火出色開局，相信只要定價(jià)合理還是會(huì)有不少年輕消費(fèi)者愿意選擇它的。