在寶馬龐大的車型序列里，想要找到一臺(tái)經(jīng)典的旅行車并非難事，而若是想要找到一臺(tái)性能出色的運(yùn)動(dòng)車型則更加容易。如今，寶馬將二者結(jié)合在了一起，推出了這樣一款全新的2系運(yùn)動(dòng)旅行車。單從外觀來看與傳統(tǒng)的MPV車型頗為相似，不過寶馬為了這款新車型可是打破了自身多年的后驅(qū)傳統(tǒng)，前置前驅(qū)的布局和緊湊級(jí)豪華旅行車的定位讓2系運(yùn)動(dòng)旅行車更顯獨(dú)特。這款打破常規(guī)的全新車型能否在市場上達(dá)到寶馬的預(yù)期目標(biāo)，讓我們拭目以待。

• 寶馬2系A(chǔ)ctive tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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    車頭整體的設(shè)計(jì)依舊遵循了寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，品牌辨識(shí)度很高。多線條的應(yīng)用營造出前臉緊湊下壓的感覺，符合其運(yùn)動(dòng)的定位。大燈在造型上與以往寶馬開眼角的設(shè)計(jì)略有不同，燈角位置并沒有尖銳的線條，變得更加柔和。天使眼的設(shè)計(jì)得到了保留，點(diǎn)亮后具有不怒自威的感覺。

    全新寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車的車身尺寸長寬高為4342mm/1800mm/1597mm，車身側(cè)面的兩條腰線勾勒出了極為動(dòng)感的車身造型，達(dá)到2670mm的軸距也是后排乘客的腿部空間更加充裕。在A柱與后視鏡之間，2系運(yùn)動(dòng)旅行車還設(shè)計(jì)了一個(gè)小三角窗，方便駕駛員觀察車輛側(cè)面的情況，減少了A柱盲區(qū)對(duì)車輛駕駛造成的安全隱患。

    后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向燈功能，大視野的設(shè)計(jì)也提高了車輛的安全性。車頂大面積的全景天窗給車內(nèi)帶來了良好的透光性，黑色的行李架在實(shí)用的同時(shí)也顯示了2系旅行車的身份。車頂?shù)男欣罴茉O(shè)計(jì)的比較特別，看似軟性材質(zhì)包裹的表面實(shí)質(zhì)上采用的依然是硬質(zhì)材料，只是在視覺上給人較軟的感覺。

    尾部造型依舊很動(dòng)感，多變的曲線營造出的層次非常豐富，給人飽滿又不失運(yùn)動(dòng)的感覺。尾燈的造型遵循了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，時(shí)下流行的LED光源貫穿其中，具有很高的辨識(shí)度。尾窗上方的擾流板不僅使車輛整體更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)還將尾窗的雨刷器隱藏了起來，設(shè)計(jì)的十分巧妙。

實(shí)拍車型上倒車影像系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置，顯示效果清晰，非常的實(shí)用。而在入門級(jí)車型上倒車影像為選裝配置。車型底盤采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架模式，兼顧了操控性和舒適性。輪轂采用五幅設(shè)計(jì)，造型雖然簡潔但更具有運(yùn)動(dòng)氣息輪胎品牌選用的是普利司通，規(guī)格為 205/55 R17。

 

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