2015-01-12 07:00:38 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
眾泰Z500采用的是三菱代號為4A91T的1.5L渦輪增壓發(fā)動機。最大功率：110kW（150馬力）/6000rpm，最大扭矩：195Nm/2000-4000rpm。1.5T發(fā)動機開上去并不是那么像一款渦輪車，反而更像一款自吸發(fā)動機動力輸出沒有迅猛的感受，不過應(yīng)付日常駕駛還算是游刃有余。
我們試駕的車輛采用5擋手動變速箱。掛檔過程還算是比較輕松，掛擋時沒有卡頓，只是檔位間略顯模糊。眾泰Z500離合器稍沉，堵車時左腿就受罪了，不過高速巡航Z500表現(xiàn)的就很不錯了，高速巡航穩(wěn)定性值得肯定，靜音效果也算不錯。
雖然擁有不錯的高速穩(wěn)定性，但操控卻沒有想象中出色，方向盤指向性略顯模糊，轉(zhuǎn)向間隙太大。底盤的整體調(diào)教都偏軟，過彎側(cè)傾較為嚴(yán)重，后扭力梁非獨立懸掛在過減速帶以及顛簸路面時與獨立懸掛車型在舒適性上具有一定差距。
編者總結(jié)：我在文章中指出眾泰Z500的部分問題，并非刻意去提及，只是這些問題希望廠商看到后得以改進(jìn)，生產(chǎn)出更為出色的車型。而這些問題對于一個售價僅僅7萬元出頭的B級車來說，真的不算什么，畢竟超高的性價比才是Z500的核心競爭力，所以如果你考慮高性價比、高配置、大空間你可以考慮眾泰Z500。
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