2015-01-20 06:55:00 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
SUV車型有多么火爆，看看最近各大廠家推出的新車型就能知道，高通過性、大空間這些特性令國內(nèi)消費者對于SUV車型的喜愛程度日趨增長，今天我們拿到了一款鄭州日產(chǎn)即將發(fā)布的新車—風度MX6，車輛基于上一代20萬元級日產(chǎn)C平臺老奇駿打造，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上和老款奇駿有著極高的相似度，在配置上更是全面超越。
| 產(chǎn)品名稱 | 風度MX6 2.0L | 老款奇駿 2.0L |
| LED日間行車燈 | ● | - |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 運動尾翼 | ● | - |
| 無鑰匙進入 | ● | - |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 前泊車雷達 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，風度MX6 2.0L頂配車型相比較老款奇駿2.0L頂配車型，在外觀配置上多出了LED日間行車燈、車頂行李架、運動尾翼、氙氣大燈、前泊車雷達、無鑰匙進入等功能。
外觀篇
東風風度MX6將會于1月26日正式發(fā)布，其基于老款奇駿平臺打造，外觀相似度很高，但在細節(jié)方面還是做了不少改動?？梢钥吹斤L度MX6相比老款奇駿前臉的變化還是挺大的，不僅更換了前進氣格柵的造型，還加入了時下比較流行的LED日間行車燈。
平直的三條式進氣格柵搭配東風LOGO簡潔時尚，頂配車型裝備了全景倒車影像，前置攝像頭被放置LOGO下方。東風風度MX6的大燈造型繼承了老款奇駿寬大狂野的造型，近光燈配備透鏡并采用氙氣光源，不過并沒有配備大燈清洗功能，取而代之的則是前置雷達探頭，筆者認為相較于前者，雷達探頭更為實用。
東風風度MX6大量的肌肉線條運用使側(cè)身給人的感覺更加粗獷，2630的軸距則和老款奇駿完全一致。寬大的雙色后視鏡擁有不錯的視覺效果，下方還配備了泊車輔助攝像頭。銀色涂裝的車頂行李架不僅美觀，其最大承重100公斤的能力更為實用。東風風度MX6還配備了無鑰匙進入系統(tǒng)帶發(fā)動機防盜，熟悉日產(chǎn)的網(wǎng)友對這把鑰匙肯定不陌生，甚至“戰(zhàn)神”GT-R的鑰匙也是這個造型。
風度MX6的尾部設(shè)計同樣立體感十足，相比較老款奇駿不僅增加了尾翼，在尾燈造型上也進行了重新設(shè)計。豎直的三點式尾燈不僅醒目，在夜間的辨識度也是非常高的。尾翼的加入增加了車輛高速行駛的穩(wěn)定性。品牌名稱和車輛名稱被放置在車尾，從外觀上就能夠看出MX6源自日產(chǎn)。我們在風度MX6一些細小的地方發(fā)現(xiàn)了多處“NISSAN”字樣，不僅外觀上和上一代奇駿相似，車上的配件也均源自日產(chǎn)。據(jù)廠方人員介紹該車型借用了98%的東風日產(chǎn)原供應商體系，也更好的保證了車輛的品質(zhì)和可靠性。
| 產(chǎn)品名稱 | 風度MX6 2.0L | 老款奇駿2.0L |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 第二排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 前防撞雷達 | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - |
| 全景倒車影像 | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 液晶中控大屏 | ● | - |
| 自動空調(diào) | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
東風風度MX6基于上一代奇駿車型打造，在延續(xù)了上一代奇駿出色的車輛品質(zhì)同時，在內(nèi)飾和安全配置上更加豐富，不僅增加了胎壓監(jiān)測、電加熱座椅和定速巡航等常見的安全舒適配置，全景倒車影像和能夠開啟的全景天窗這樣的高大上配置也能夠在風度MX6身上看到。
內(nèi)飾篇
內(nèi)飾方面，風度MX6則沿用了老款奇駿的造型，全黑的內(nèi)飾搭配中控臺銀色的裝飾條簡潔又時尚。三幅式的方向盤也與老款奇駿如出一轍，只不過中間換成了東風LOGO，多功能按鍵可以控制音響和定速巡航。兩圓式的儀表盤搭配紅色的指針頗顯運動范，中間搭配的液晶顯示屏能夠顯示強大的行車電腦信息。中控臺全部采用搪塑工藝不僅提供了出色的手感，更提高了內(nèi)飾整體的檔次。
全系標配的自動恒溫空調(diào)采用了旋鈕式的設(shè)計，操作簡單且手感出色。大尺寸的觸控式中控液晶屏采用了磨砂處理，表面不容易留下指紋并提供了導航、藍牙等功能。倒車影像如今已經(jīng)不是什么新鮮配置，不過全景倒車絕對屬于高大上的功能，多視角帶循跡功能的影像更像是給泊車上了“雙保險”。自動防眩目后視鏡能夠降低后方車輛的車燈眩光，大大提高了夜間駕車的安全性。
兩驅(qū)/四驅(qū)模式切換能夠讓駕駛員更加輕松的適應復雜路況，智能胎壓監(jiān)測不僅能夠?qū)崟r顯示四輪胎壓，還能夠顯示輪胎內(nèi)部溫度?，F(xiàn)如今不少車型配備了全景天窗，不過能夠全部打開的可謂是鳳毛麟角。風度MX6的全景天窗還支持防夾功能，避免對乘客造成傷害。風度MX6不僅提供了主副駕駛正面的安全氣囊，還提供了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾，6個安全氣囊為車內(nèi)乘客提供了全方位的保護。
空間篇
MX6的真皮座椅寬大的坐墊和靠背提供了舒適的乘坐體驗，細膩的皮革和柔軟的填充物長時間乘坐也不會產(chǎn)生過多的疲勞感。主駕駛座椅匹配電控6向調(diào)節(jié)，副駕駛為電控4向調(diào)節(jié)便利性大為提升。鏤空式的頭枕能夠給頭部提供較為舒適的享受。身高175cm的體驗者來到前排，在調(diào)整為合適的坐姿后，頭部能夠獲得一拳兩指的空間。
后排座椅采用了和前排相同的材質(zhì)，不過更大的靠背和坐墊也提供了更為舒適的乘坐體驗。同一位體驗者來到后排，在保證前排不變得前提下，腿部能夠獲得一拳三指的余量，由于MX6的全景天窗能夠完全打開，機械部分壓縮了車頂空間，體驗者頭部只獲得了兩指的余量。通過椅肩上的開關(guān)，風度MX6的后排座椅還能夠提供5擋傾斜度調(diào)節(jié)，以方便后排乘客找到最舒適的乘坐姿勢。
風度MX6保留了老款奇駿中控臺儲物格這項使用的配置。中控臺兩側(cè)帶蓋的杯架也是老款奇駿上非常經(jīng)典的設(shè)計，風度MX6依舊保留了下來。杯架內(nèi)部還設(shè)有出風口擋板，可以借助車內(nèi)空調(diào)加熱或制冷。副駕駛座椅后部下方還設(shè)有長條儲物袋，方便乘客存放細長的物品。
風度MX6的后備箱空間達到了830L，可以輕輕松松放下兩個28寸的超大行李箱。后備箱內(nèi)部的暗格可以放入相機包大小的物品。可伸縮式的隔板能夠放置重量較輕的物品，后備箱放置較大物品時還能夠?qū)⑵洳鹣?。多達10個的行李箱掛鉤增添了MX6的立體儲物空間。后排座椅全部放倒后，能夠?qū)⒑髠湎鋽U展至2200L，完全躺下兩個成年男子不成問題，必要時甚至能夠裝下70箱啤酒。
試駕篇
風度MX6采用了日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)的代號為MR20DE的2.0L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機也被使用在20萬元級日產(chǎn)的奇駿和天籟車型上，擁有C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛行駛狀況，控制最佳點火時間，并在最佳時機達到最佳的功率和扭矩輸出。
風度MX6這臺2.0L發(fā)動機出色的低扭驅(qū)動龐大的車身毫不費力，應對城市走走停停的路況顯得游刃有余。20萬元級日產(chǎn)經(jīng)典CVT變速箱不僅規(guī)避了換擋沖擊，在燃油經(jīng)濟性上也有著不小的貢獻，8.9L的百公里綜合油耗對于將近1.6噸的大家伙來說非常出色。
風度MX6采用了麥佛遜獨立前懸掛與復合多連桿式獨立后懸掛，鋁合金下擺臂在保證舒適性和操控性的同時減低了車身重量，斜置后避震使后備箱的空間最大化。得益于 20萬元級日產(chǎn)全模式四驅(qū)系統(tǒng)，東風風度MX6在通過性等方便表現(xiàn)的非常好，出色的減震能夠過濾掉大部分來自路面的顛簸。源于日產(chǎn)出色的品質(zhì)，風度MX6的隔音處理極為出色，即使以80km/H的時速行駛，只有風噪和很少的胎噪傳入車內(nèi)的，能夠給車內(nèi)成員提供安靜舒適的乘坐體驗。
編輯總結(jié)：鄭州日產(chǎn)推出的帕拉丁一直以硬派越野車的形象深受越野愛好者的追捧，如今東風風度MX6的推出則更加注重家庭用車，超大的全景天窗、全景倒車影像、胎壓監(jiān)測和6安全氣囊、定速巡航等配置在舒適性和安全性上使東風風度MX6全面超越了老款奇駿，新車如果定價在13-17萬元以內(nèi)，同級別合資車型的日子恐怕就不好過了。
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