自從2010年東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布自主品牌啟辰后，啟辰旗下的R30、R50等一直是在日產(chǎn)的騏達(dá)、瑪馳身上進(jìn)行更換更低成本的材料供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品，并調(diào)低了發(fā)動的功率，以進(jìn)一步拉低價格門檻和避免與日產(chǎn)相關(guān)車型的直接競爭。憑借著與日產(chǎn)車型極其相似的外形提升其品牌親和力，讓人感覺只是一臺更低配的日產(chǎn)，也很好地避免了自主品牌由于品牌知名度不高而擔(dān)心其質(zhì)量問題的尷尬。不可否認(rèn)，啟辰的這種以市場換技術(shù)的策略（也是國內(nèi)自主品牌常采用的一種策略了）使他活在了日產(chǎn)的陰影了。雖然憑借著東風(fēng)集團(tuán)強大的實力可以共享到一些集團(tuán)旗下其他品牌的技術(shù)（類似廣汽傳祺的2.0L發(fā)動機源自alfa romeo 166），但俗話說一直被模仿，從未被超越，模仿的道路終究不能走太遠(yuǎn)，自主創(chuàng)新而且是具有自己特色的創(chuàng)新才是出路。又扯遠(yuǎn)了，今天的這臺T70雖然源自逍客的平臺，在外觀上與逍客確實截然不同，究竟是不是表里如一地足夠“啟辰”呢？

與逍客較為圓潤的風(fēng)格不同的是，啟辰T70的外觀運用了大量平直的線條，整體顯得陽剛得多，風(fēng)格自成一派。前臉的設(shè)計融入了啟辰“羿”理念，尤其是中網(wǎng)雙幅銀色的造型和菱形大燈的搭配，顯得分外精神。

啟辰T70的長、寬、高都要比同一平臺的兄弟逍客要大上些許，但軸距則保持不變。

進(jìn)氣格柵由兩條啞光銀色的橫幅條貫穿始終，內(nèi)部則采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，啟辰在一些細(xì)節(jié)上也毫不含糊，使得車頭顯得很有質(zhì)感，提升了不少視覺效果。

菱形大燈的尺寸足夠大，簡單的線條顯得比較樸實，大燈上沿的鍍鉻裝飾看上去更有層次感。雖然頂配車型也只是鹵素大燈，但近光燈采用了透鏡，使得視覺和照明效果都有一定的提升。

車身側(cè)面由于其上揚的腰線以及較長的后懸，使得T70看上去十分修長，甚至有幾分跨界旅行車的味道，比較符合城市SUV的定位。

城市SUV怎么少得了行李架，盡管在國內(nèi)真正會用的人不是太多，但也是聊勝于無了，畢竟視覺效果也是有所提升的。

T70的尾部線條流暢，沒有過多冗雜的設(shè)計，十分緊湊，筆者覺得比前臉的部分設(shè)計得更加好看。

尾燈的造型較前燈更為圓潤，與奇駿的尾燈造型有異曲同工之妙，同樣是采用鹵素?zé)粼础?/p>

車尾啟辰標(biāo)志的下方配備了倒車影像的攝像頭，對于一臺盡管尺寸不太大的SUV來說也是如虎添翼了。

雙五幅的17寸輪圈造型不算出彩也算是比較耐看的類型，輪胎則采用了普利司通的DUELER H/P SPORT輪胎，215/60 R17的尺寸，是一款偏向城市道路行駛的輪胎，還是相當(dāng)厚道的。

 

佛山市雄峰啟程汽車有限公司

主營品牌： [東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰]

電話：0757-81287622

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