2015-01-14 11:56:28 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：莫健恩
自從2010年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布自主品牌啟辰后，啟辰旗下的R30、R50等一直是在日產(chǎn)的騏達(dá)、瑪馳身上進(jìn)行更換更低成本的材料供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品，并調(diào)低了發(fā)動(dòng)的功率，以進(jìn)一步拉低價(jià)格門檻和避免與日產(chǎn)相關(guān)車型的直接競(jìng)爭(zhēng)。憑借著與日產(chǎn)車型極其相似的外形提升其品牌親和力，讓人感覺只是一臺(tái)更低配的日產(chǎn)，也很好地避免了自主品牌由于品牌知名度不高而擔(dān)心其質(zhì)量問(wèn)題的尷尬。不可否認(rèn)，啟辰的這種以市場(chǎng)換技術(shù)的策略（也是國(guó)內(nèi)自主品牌常采用的一種策略了）使他活在了日產(chǎn)的陰影了。雖然憑借著東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的實(shí)力可以共享到一些集團(tuán)旗下其他品牌的技術(shù)（類似廣汽傳祺的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自alfa romeo 166），但俗話說(shuō)一直被模仿，從未被超越，模仿的道路終究不能走太遠(yuǎn)，自主創(chuàng)新而且是具有自己特色的創(chuàng)新才是出路。又扯遠(yuǎn)了，今天的這臺(tái)T70雖然源自逍客的平臺(tái)，在外觀上與逍客確實(shí)截然不同，究竟是不是表里如一地足夠“啟辰”呢？
與逍客較為圓潤(rùn)的風(fēng)格不同的是，啟辰T70的外觀運(yùn)用了大量平直的線條，整體顯得陽(yáng)剛得多，風(fēng)格自成一派。前臉的設(shè)計(jì)融入了啟辰“羿”理念，尤其是中網(wǎng)雙幅銀色的造型和菱形大燈的搭配，顯得分外精神。
啟辰T70的長(zhǎng)、寬、高都要比同一平臺(tái)的兄弟逍客要大上些許，但軸距則保持不變。
進(jìn)氣格柵由兩條啞光銀色的橫幅條貫穿始終，內(nèi)部則采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，啟辰在一些細(xì)節(jié)上也毫不含糊，使得車頭顯得很有質(zhì)感，提升了不少視覺效果。
菱形大燈的尺寸足夠大，簡(jiǎn)單的線條顯得比較樸實(shí)，大燈上沿的鍍鉻裝飾看上去更有層次感。雖然頂配車型也只是鹵素大燈，但近光燈采用了透鏡，使得視覺和照明效果都有一定的提升。
車身側(cè)面由于其上揚(yáng)的腰線以及較長(zhǎng)的后懸，使得T70看上去十分修長(zhǎng)，甚至有幾分跨界旅行車的味道，比較符合城市SUV的定位。
城市SUV怎么少得了行李架，盡管在國(guó)內(nèi)真正會(huì)用的人不是太多，但也是聊勝于無(wú)了，畢竟視覺效果也是有所提升的。
T70的尾部線條流暢，沒(méi)有過(guò)多冗雜的設(shè)計(jì)，十分緊湊，筆者覺得比前臉的部分設(shè)計(jì)得更加好看。
尾燈的造型較前燈更為圓潤(rùn)，與奇駿的尾燈造型有異曲同工之妙，同樣是采用鹵素?zé)粼础?/p>
車尾啟辰標(biāo)志的下方配備了倒車影像的攝像頭，對(duì)于一臺(tái)盡管尺寸不太大的SUV來(lái)說(shuō)也是如虎添翼了。
雙五幅的17寸輪圈造型不算出彩也算是比較耐看的類型，輪胎則采用了普利司通的DUELER H/P SPORT輪胎，215/60 R17的尺寸，是一款偏向城市道路行駛的輪胎，還是相當(dāng)厚道的。
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T70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體采用了T字形布局，啞光飾條起到幾分點(diǎn)綴的作用，簡(jiǎn)潔實(shí)用，只是不明白為什么不統(tǒng)一空調(diào)出風(fēng)口的造型顯得更加協(xié)調(diào)呢？
三幅真皮方向盤同樣有大面積的啞光材質(zhì)覆蓋提升質(zhì)感，居然還是打孔真皮，是不是太令同級(jí)對(duì)手汗顏了？視覺效果沒(méi)的說(shuō)，握感也有了很大提升，不過(guò)盤幅有點(diǎn)小，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)可謂福音（女漢子另當(dāng)別論了。。）
炮筒式的儀表造型顯得十分運(yùn)動(dòng)，黑底白字易于閱讀，數(shù)字的刻度設(shè)計(jì)得也十分美觀，美中不足的是中間的行車信息顯示屏尺寸有點(diǎn)小。
圓形的空調(diào)出風(fēng)口盡管是塑料制件，但由于設(shè)計(jì)得體，沒(méi)有任何的廉價(jià)感，既美觀又實(shí)用。
方向盤左下方的位置是電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡和大燈高度可調(diào)的按鈕，配置還算比較實(shí)用。
7英寸的觸摸顯示屏只出現(xiàn)中配和高配車型上，實(shí)測(cè)觸控十分靈敏，顯示效果也比較出眾，它最大的特點(diǎn)便是可以與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)（USB連接然后下載專用的app便可實(shí)現(xiàn)），可投影手機(jī)上的信息，筆者覺得最大的好處便是進(jìn)行導(dǎo)航了，而且還帶有360度全景倒車影像。這樣做的好處是在自身多媒體系統(tǒng)不夠完善或者出于成本考慮沒(méi)有配備導(dǎo)航的情況下，不會(huì)令用戶有很差的體驗(yàn)，可謂避重就輕。
啟辰T70全系都配備手動(dòng)空調(diào)，頂配和次頂配車型更是帶有雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)。
一鍵最冷溫度（壓縮機(jī)最大功率）的按鈕是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，相當(dāng)人性化，簡(jiǎn)單粗暴。
排擋桿前方的儲(chǔ)物格縱身空間比較理想，遺憾的是沒(méi)有任何遮擋而且內(nèi)部沒(méi)有進(jìn)行防滑處理，看上去不太美觀。
中央扶手箱前方有一個(gè)杯座和一個(gè)小的儲(chǔ)物格，扶手箱本身的儲(chǔ)物空間由于要避開手剎的位置導(dǎo)致不太規(guī)整。
車門內(nèi)板的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)陋些，門把手采用了鍍鉻裝飾，就是太容易留下指紋了不太美觀。儲(chǔ)物空間倒是十分充足。
前排座椅可進(jìn)行六向調(diào)節(jié)，座椅不算很寬大不過(guò)秉承了日產(chǎn)的舒適性，座椅的舒適度還是足夠的，側(cè)向的支撐也算挺到位。
后排座椅的承托力還算充足，沒(méi)有中間座椅的頭枕也是情理之中了。
后排扶手的柔軟程度可以說(shuō)超乎了筆者的想象，搭在上面就不想放下了。
后排出風(fēng)口出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位上的車型可謂業(yè)界良心，可見啟辰對(duì)這T70的舒適性還是比較重視的。
啟辰T70為了給后尾箱騰出大量的空間，使得前后門的大小和開啟幅度有明顯的差異，尤其是身型比較龐大的朋友們?cè)谏舷萝?span style="text-indent: 2em;">的時(shí)候可是要多加注意。
天窗的面積適中，沒(méi)有出現(xiàn)國(guó)人期待的全景天窗。
說(shuō)T70是一臺(tái)跨界旅行車一點(diǎn)都不為過(guò)，因?yàn)樗幸粋€(gè)超大的尾箱，得益于較長(zhǎng)的車身和合理的空間利用布局設(shè)計(jì)，T70的尾箱比很多緊湊型SUV都要大。只不過(guò)平整度確實(shí)有所欠缺。上方還有一個(gè)可收縮的擋板，進(jìn)一步合理規(guī)劃空間利用和保證私密性。T70配備了16寸非全尺寸備胎。
在尾箱的右后方還有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放置一些小雜物，還是相當(dāng)人性化的。
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除了1.6L低配車型外，2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)則是應(yīng)用于天籟、逍客等的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm。
啟辰T70采用了日產(chǎn)技術(shù)十分成熟的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速波箱，其平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性毋容置疑。
啟辰T70采用了麥弗遜式前懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛的組合。
編輯點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)⒊絋70是啟辰的一次新嘗試，不論是SUV抑或是擺脫了日產(chǎn)的陰影，都是一種突破。相信憑借著啟辰一貫的超高性價(jià)比和逐漸建立起來(lái)的品牌影響力，T70大賣也不是問(wèn)題，畢竟配置的豐富程度令人驚喜，不過(guò)在外觀設(shè)計(jì)上還可以多下功夫，尤其是在年輕買家逐漸成為消費(fèi)主流的環(huán)境下。在新的道路上，啟辰能否擺脫自主品牌質(zhì)量差的詬病，甚至成為自主品牌的領(lǐng)跑者，希望在東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的背景下能早日改善國(guó)人心中對(duì)自主品牌的認(rèn)知。
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| 主要參數(shù) | 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 1.6L 手動(dòng) 睿行版 5座 2015款 | 2.0L 手動(dòng) 睿趣版 5座 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 12.78萬(wàn) | 8.98萬(wàn) | 9.88萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 12.78萬(wàn)-12.78萬(wàn) | 8.98萬(wàn)-8.98萬(wàn) | 9.88萬(wàn)-9.88萬(wàn) |
| 品牌： | 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰 | 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰 | 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰 |
| 級(jí)別： | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4542/1786/1642 | 4542/1786/1626 | 4542/1786/1642 |
| 軸距(mm)： | 2630 | 2630 | 2630 |
| 輪距(前)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 輪距(后)(mm)： | 1545 | 1545 | 1545 |
| 行李廂容積(升) | 534 | 534 | 534 |
| 油箱容積(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1598 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | ▲ | 5 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 11.5 | 12.5 | 10.8 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1428 | 1325 | 1376 |
| 查看 啟辰T70 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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