2015-01-16 06:54:38 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:韓天昊
隨著起亞全新索蘭托L的上市,在中大型7座SUV市場中又多了一位競爭對手。索蘭托L比老款索蘭托的軸距更長,對內(nèi)部空間也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。今天我們找來了售價與索蘭托L有很大重疊區(qū)間的進(jìn)口三菱歐藍(lán)德來和索蘭托L進(jìn)行一下PK,看看這兩款車誰更值得購買。
產(chǎn)品名稱 | 索蘭托 索蘭托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2.4L CVT 四驅(qū)豪華超值版 7座 2014款 |
品牌 | 起亞(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 28.58 | 28.48 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
長(mm) | 4780 | 4655 |
寬(mm) | 1890 | 1800 |
高(mm) | 1685 | 1680 |
軸距(mm) | 2780 | 2670 |
座位數(shù)(座) | 7 | 7 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
前臉方面,索蘭托L采用了起亞家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵,顯得動感十足,而歐藍(lán)德的前臉看起來不交傳統(tǒng),顯得大氣硬朗。另外歐藍(lán)德配備了氙氣近光燈組,比索蘭托L的鹵素大燈要更加厚道。
索蘭托L車身側(cè)面的造型能給人很強的肌肉感,而且重心也比較低看著很敦實。而歐藍(lán)德則更秀氣,線條更細(xì)膩,但是也顯得霸氣不夠,居家感更強。
外觀方面,兩車的設(shè)計理念不同,索蘭托L更加敦實厚重,而歐藍(lán)德就略顯單薄了一些。索蘭托L采用了起亞最新的設(shè)計理念,在許多方面都是當(dāng)下主流設(shè)計,歐藍(lán)德作為一款2013年進(jìn)行過改款的車型,許多設(shè)計還是略顯保守。
產(chǎn)品名稱 | 索蘭托 索蘭托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2.4L CVT 四驅(qū)豪華超值版 7座 2014款 |
品牌 | 起亞(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 28.58 | 28.48 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
排量(ml) | 2359 | 2360 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點電噴 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4200 |
最大功率(kw) | 138 | 124 |
最大扭矩(n.m) | 241 | 220 |
最大馬力(Ps) | 188 | 169 |
中央差速器鎖 | ● | - |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
前制動器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器 | 盤式 | 盤式 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
在發(fā)動機方面,兩款車型都采用了2.4L自然吸氣引擎。索蘭托L采用的一款新發(fā)動機,配備了可變氣門正時以及缸內(nèi)直噴技術(shù),而歐藍(lán)德使用的4j12發(fā)動機是一款飽經(jīng)滄桑的引擎了,所以在最大功率和扭矩方面與索蘭托L的發(fā)動機參數(shù)相差較大。
變速箱方面,索蘭托L使用了一款6AT變速箱,動力傳輸更加直接,駕駛質(zhì)感會更好。歐藍(lán)德采用了一款CVT變速箱,損失了一部分駕駛樂趣,但是換回來了更好的平順性以及更低的油耗。在懸架方面,兩車的結(jié)構(gòu)基本相同,均為前麥弗遜式獨立懸架后多連桿獨立懸架。