2015-01-16 06:54:38 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
隨著起亞全新索蘭托L的上市，在中大型7座SUV市場(chǎng)中又多了一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。索蘭托L比老款索蘭托的軸距更長(zhǎng)，對(duì)內(nèi)部空間也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。今天我們找來(lái)了售價(jià)與索蘭托L有很大重疊區(qū)間的進(jìn)口三菱歐藍(lán)德來(lái)和索蘭托L進(jìn)行一下PK，看看這兩款車誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。
| 產(chǎn)品名稱 | 索蘭托 索蘭托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 歐藍(lán)德（進(jìn)口） 2.4L CVT 四驅(qū)豪華超值版 7座 2014款 |
| 品牌 | 起亞(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 28.58 | 28.48 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)(mm) | 4780 | 4655 |
| 寬(mm) | 1890 | 1800 |
| 高(mm) | 1685 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2780 | 2670 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | 7 |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
前臉?lè)矫?，索蘭托L采用了起亞家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵，顯得動(dòng)感十足，而歐藍(lán)德的前臉看起來(lái)不交傳統(tǒng)，顯得大氣硬朗。另外歐藍(lán)德配備了氙氣近光燈組，比索蘭托L的鹵素大燈要更加厚道。
索蘭托L車身側(cè)面的造型能給人很強(qiáng)的肌肉感，而且重心也比較低看著很敦實(shí)。而歐藍(lán)德則更秀氣，線條更細(xì)膩，但是也顯得霸氣不夠，居家感更強(qiáng)。
外觀方面，兩車的設(shè)計(jì)理念不同，索蘭托L更加敦實(shí)厚重，而歐藍(lán)德就略顯單薄了一些。索蘭托L采用了起亞最新的設(shè)計(jì)理念，在許多方面都是當(dāng)下主流設(shè)計(jì)，歐藍(lán)德作為一款2013年進(jìn)行過(guò)改款的車型，許多設(shè)計(jì)還是略顯保守。
| 產(chǎn)品名稱 | 索蘭托 索蘭托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 歐藍(lán)德（進(jìn)口） 2.4L CVT 四驅(qū)豪華超值版 7座 2014款 |
| 品牌 | 起亞(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 28.58 | 28.48 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 排量(ml) | 2359 | 2360 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4200 |
| 最大功率(kw) | 138 | 124 |
| 最大扭矩(n.m) | 241 | 220 |
| 最大馬力(Ps) | 188 | 169 |
| 中央差速器鎖 | ● | - |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩款車型都采用了2.4L自然吸氣引擎。索蘭托L采用的一款新發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了可變氣門(mén)正時(shí)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，而歐藍(lán)德使用的4j12發(fā)動(dòng)機(jī)是一款飽經(jīng)滄桑的引擎了，所以在最大功率和扭矩方面與索蘭托L的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相差較大。
變速箱方面，索蘭托L使用了一款6AT變速箱，動(dòng)力傳輸更加直接，駕駛質(zhì)感會(huì)更好。歐藍(lán)德采用了一款CVT變速箱，損失了一部分駕駛樂(lè)趣，但是換回來(lái)了更好的平順性以及更低的油耗。在懸架方面，兩車的結(jié)構(gòu)基本相同，均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架。
| 產(chǎn)品名稱 | 索蘭托 索蘭托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 歐藍(lán)德（進(jìn)口） 2.4L CVT 四驅(qū)豪華超值版 7座 2014款 |
| 品牌 | 起亞(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 28.58 | 28.48 |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 前防撞雷達(dá) | ● | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
內(nèi)飾風(fēng)格也差別很大，索蘭托L作為一款全新車型，內(nèi)飾科技質(zhì)感很強(qiáng)，采用金屬以及大面積黑色的材料，感覺(jué)很年輕。而歐藍(lán)德則使用了傳統(tǒng)黑色加木紋裝飾面板，很傳統(tǒng)但豪華的質(zhì)感制造的更加到位。
在配置方面，對(duì)于歐藍(lán)德這樣已經(jīng)上市有年頭的車型來(lái)說(shuō)，能跟全新?lián)Q代索蘭托L差不多已經(jīng)很拼了，兩車在該有的被動(dòng)安全功能以及日常常用的功能上都比較到位。但在方向盤(pán)加熱、全景天窗、后排出風(fēng)口這些細(xì)節(jié)方面，全新索蘭托L做的更到位，其大量使用超高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)化車體主要連接部位，全面提升車體強(qiáng)度；另外，車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)VSM、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS、坡道起步輔助控制系統(tǒng)HAC、倒車預(yù)警系統(tǒng)(RCTA)等安全配置。消費(fèi)者還可根據(jù)需求，選裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）、全景攝像頭（AVM）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ASCC）、車身高度調(diào)節(jié)等配置。
兩車座椅的支撐性都比較一般，也符合它們自身的定位。不過(guò)歐藍(lán)德的座椅造型比較傳統(tǒng)，相比較之下我個(gè)人更喜歡索蘭托L的雙色座椅。
兩車的前排空間對(duì)于身高180CM左右的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)都沒(méi)有任何壓力，乘坐感受都比較不錯(cuò)。在第一排座椅不保持不變的情況下，第二排座椅兩車的腿部空間都能達(dá)到兩拳左右的水準(zhǔn)，頭部空間也都能有一拳以上。所以說(shuō)兩車在第一排和第二排的乘坐感受上基本相同，那么接下來(lái)就再看看第三排座椅的表現(xiàn)。
作為一款7座SUV，我相信購(gòu)買(mǎi)它的人肯定是需要帶著全家一起出行的。所以車內(nèi)的乘坐空間是尤為重要的，第三排的座椅也不能成為一個(gè)擺設(shè)。第三排的座椅表現(xiàn)很明顯，軸距和尺寸更大的索蘭托L的乘坐感受要由于歐藍(lán)德，由于老款索蘭托的第三排座椅表現(xiàn)不是很好，所以在這款全新車型上對(duì)第三排的乘坐感受進(jìn)行了優(yōu)化。
總結(jié)：全新索蘭托L車名中的“L”是最令人關(guān)注的，除了80mm軸距的增加，它帶來(lái)的是設(shè)計(jì)理念。從產(chǎn)品層面上，“L”解釋為“Large”，這個(gè)“大”的概念，尺寸、空間、安全性能提升會(huì)給予淋漓闡釋。品牌層面上，“L”引申為豪華“Luxury”，這是對(duì)其“大中型豪華SUV”定位、進(jìn)口品質(zhì)、豐富尖端科技配置的準(zhǔn)確闡釋。不可否認(rèn)的是歐藍(lán)德已經(jīng)上市近2年了，在設(shè)計(jì)理念以及配置方面都會(huì)比全新索蘭托L有差距。但是兩車擁有相近的售價(jià)、四驅(qū)、7座、進(jìn)口這些身份，讓二者的定位十分接近。雖然經(jīng)過(guò)一系列的對(duì)比，在各個(gè)方面索蘭托L都略勝一籌。但歐藍(lán)德在市場(chǎng)上還有一定的優(yōu)惠，如果獨(dú)愛(ài)日系車那么歐藍(lán)德是個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果務(wù)實(shí)的話那么全新索蘭托L更值得購(gòu)買(mǎi)。
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