在所有的變化中，前臉、連弧線雙水滴車頭燈和尾燈造型的改變最引人注目。雖然從整體上看，前臉依然是奔馳傳統(tǒng)的三橫一豎造型，但新c級(jí)的前臉更具立體感，動(dòng)感也更為強(qiáng)烈。透明的晶鉆式前氙氣射燈也被列為c級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配備。新c級(jí)還采用了基于納米技術(shù)的防劃傷車漆，具 有更高的耐刮擦性能，確保油漆始終光亮如新。

設(shè)計(jì)師精心改進(jìn)了c級(jí)轎車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。在全新設(shè)計(jì)的駕駛艙中，鍍鉻裝飾 的儀表盤布局清晰，綜合信息顯示屏位于速度表和轉(zhuǎn)速表之間。通過多功能方向盤上的按鈕調(diào)節(jié)，不僅可以方便地對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行操作，而且能夠進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。新型座椅設(shè)計(jì)配合c系列中不同車型的風(fēng)格，提供了更高的舒適性。在點(diǎn)火的時(shí)候，座椅、方向盤和后視鏡都會(huì)按照你的意愿自動(dòng)調(diào)整到預(yù)定的駕駛位置，恒溫空調(diào)也馬上按設(shè)定的溫度要求開始工作。把鑰匙拔出后，駕駛座后移，方向盤升高，為司機(jī)在下車時(shí)盡可能多地創(chuàng)造便利。

轎車一般到行政級(jí)以上才采用前置后輪驅(qū)動(dòng)，而奔馳c級(jí)仍然堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)，這絕對(duì)屬于“稀有動(dòng)物”。后輪驅(qū)動(dòng)車型會(huì)偏轉(zhuǎn)向過度傾向，與前驅(qū)車相反，前驅(qū)車是轉(zhuǎn)向不足傾向。玩車的人認(rèn)為轉(zhuǎn)向不足是危險(xiǎn)，轉(zhuǎn)向過度是樂趣，因?yàn)檗D(zhuǎn)向過度如果控制好了，可以更安全、快速地過彎。在拉力賽中那些賽手都是采用過度轉(zhuǎn)向甩尾過彎。奔馳c級(jí)表現(xiàn)出了一定的操控樂趣但它畢竟是奔馳，舒適性是不能忽視的。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前重慶地區(qū)奔馳C級(jí)有現(xiàn)車在售，享3.5萬優(yōu)惠,歡迎試乘試駕，感興趣的朋友不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。