2015-01-22 07:00:28 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
內(nèi)飾設計依然是那么的家族范兒，運動感造型設計與中控臺經(jīng)典布局形式，制作工藝/品質(zhì)水平很高。三幅式運動方向盤采用雙色搭配，握感十分優(yōu)秀，并且保時捷提供了兩種方向盤造型可供選擇。
多媒體控制區(qū)與空調(diào)控制區(qū)域按鍵比較集中，方便駕駛員最直觀的操縱，按鍵阻尼感十分均勻。車門儲物格采用了隱藏式設計，看起來更加整潔，同時保時捷911 Targa提供了Burmester/Bose兩種音響選擇。
前排座椅并沒有像GT3車型桶椅那樣激進，Targa座椅支撐力/包裹適中，并且支持多向電動調(diào)節(jié)，日常駕駛并不會太累，敞開車頂兜風才是重點。后排座椅空間就不用多說了，偶爾應急使用可以，長時間乘坐不太舒適。
動力方面，保時捷911 Targa搭載了一臺3.8L水平對置H6自然吸氣引擎，最大功率：400Ps（294Kw），最大扭矩：440Nm（5600rpm），0-100km/h的加速時間為4.6秒，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱（PDK)。
總結(jié)：恢復初始設計理念，讓911（991）Targa在擁有運動范兒外觀的同時帶有些許懷舊的味道，出色的動力/操控性，或許帶著它去唯美的海邊公路更加貼切，如果你不是性能激進分子，那么911Targa是個不錯的選擇。
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