1月20日，以“科技•馭變非凡”為主題的比亞迪首屆迪粉大會在深圳舉行，超過120名迪粉、近300位媒體從業(yè)者齊聚一堂，共享比亞迪新技術(shù)、新車型、新規(guī)劃。比亞迪唐作為“542戰(zhàn)略”的首款產(chǎn)品亮相并啟動預(yù)售，標志著比亞迪SUV年正式開啟。

542戰(zhàn)略首款車型唐開啟預(yù)售

2014年是新能源汽車真正普及的消費元年，比亞迪秦全年銷售14747臺，成為新能源汽車年度銷量冠軍，公交電動化也在穩(wěn)步推進。在此基礎(chǔ)上，比亞迪提出“542戰(zhàn)略”，為后續(xù)新能源汽車劃定全新的性能、安全、油耗標準。

本次迪粉大會上，首款542戰(zhàn)略車型——唐開啟預(yù)售。唐是全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，超級三擎動力實現(xiàn)百公里加速5秒以內(nèi)（唐極速版：4.5秒、比亞迪唐：4.9秒），開辟百萬級SUV極速時代；超級全時電四驅(qū)，電子科技顛覆傳統(tǒng)機械時代，帶來高效傳動、極速響應(yīng)和更高安全；雙模自由切換，短途純電，長途混動，百公里油耗僅2升，結(jié)束SUV高能耗時代。比亞迪唐不僅依托三擎四驅(qū)開啟超能革命，而且作為一款雙模SUV，唐還為消費者在插電式混合動力車型上提供了更多的選擇，也為比亞迪汽車銷量開辟了一個新的增長點。

比亞迪SUV年推出唐、宋、元三款雙模SUV

繼唐之后，2015年，比亞迪中型雙?；靹覵UV宋、緊湊型雙?；靹覵UV元也將陸續(xù)上市，覆蓋SUV主流市場，給消費者在插電式混合動力車型上提供更多的選擇。對比亞迪而言，2015年可謂名副其實的SUV年。 

全產(chǎn)業(yè)鏈全市場布局

在本次迪粉大會上，比亞迪還略微透露出了更大的“雄心”——新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全市場布局。在技術(shù)儲備上，比亞迪已經(jīng)掌握“電池——電機——電控”這一核心技術(shù)鏈，并通過“542戰(zhàn)略”鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，和新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者地位；在車型儲備上，從秦到唐、宋、元，比亞迪將新能源車型從轎車拓展到SUV；在布局規(guī)劃上，比亞迪提出新能源車“7+4”布局，除個人用車、公交用車外，還計劃向貨運車、工程車方面拓展，一幅關(guān)于中國新能源汽車市場的藍圖已經(jīng)清晰展現(xiàn)。

迪粉代表向比亞迪總裁王傳福送上特別禮物

通過本屆迪粉大會，我們看到了比亞迪在新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)上的扎實儲備，和清晰明確的規(guī)劃布局，依托這些，中國汽車工業(yè)將有望真正實現(xiàn)“彎道超車”。參會的迪粉紛紛表示非常振奮，“我們看好比亞迪的技術(shù)、看好中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展！”據(jù)悉，今后迪粉大會將每年舉行一次，期待下屆迪粉大會比亞迪帶來更多驚喜！