2015-01-30 06:54:20 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳昊
通過多年的努力，現(xiàn)如今哈弗系列產(chǎn)品已形成了自有的前臉設(shè)計，不同的產(chǎn)品出現(xiàn)在路上，你便能快速的知道它的歸屬品牌。哈弗H9的進(jìn)氣格柵在家族原有的基因上更加大膽的擴大了尺寸，視覺沖擊力顯著。AFS隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈組內(nèi)還融入了LED日間行車燈，下部配備了大燈清洗功能，在配置上幾乎讓人找不出瑕疵。
硬派SUV的另一特征則是會使用四幅式方向盤，因為這樣的設(shè)計更符合在越野時的把控。方向盤兩側(cè)還集成了快捷鍵，左側(cè)區(qū)域主要對應(yīng)的藍(lán)牙電話與娛樂系統(tǒng)，右側(cè)對接行車電腦系統(tǒng)。此外換擋撥片也出現(xiàn)在了這里，相信哈弗H9想要對競品表明的是“你們有的我也有，你們沒有的我也可以有！”
第三排座椅的融入，使哈弗H9正式編入7座車的行列，空間以及舒適性要依靠第二排的位置而定，總之第三排座椅在長途乘坐中的效果不會很好，更多還是偏向于短途搭乘的實用性考慮。
在滿員狀態(tài)下，后部儲物空間被壓制的十分有限，即使行李箱也很難放置其中。如果想要得到更大的空間，就需要將座椅進(jìn)行放倒，好在第二排與第三排的座椅均支持4/6拆分放倒功能，所以在儲物靈活性上，哈弗H9可以得到較高的分?jǐn)?shù)。
這臺內(nèi)部代號為GW4C20的2.0T引擎與之前我們在H8上看到的完全一致，引擎的賬面數(shù)據(jù)十分漂亮，160kW的最大功率與324N·m的最大扭矩，甚至超過了奧迪A4L 35TFSI以及奔馳C200L。但我們必須要面對的問題是，哈弗H9的整備質(zhì)量達(dá)到了2.2噸，外加四驅(qū)系統(tǒng)工作時的傳動消耗，行駛中的H9在動力上的表現(xiàn)也僅處于夠用的水平。
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