2015-01-31 08:00:50 來源：臺州晚報 轉載 編輯：蔡靜西
【網上車市臺州站訊 臺州團購優(yōu)惠】柯師傅是一名903路公交司機，每天往返于臺州客運東站到臺州火車站。打水、查看輪胎……每天出車前，柯師傅總會細心地檢查車輛安全。
每天5:50許，柯師傅就坐在車上等候乘客。10分鐘后，903路公交車從臺州客運東站出發(fā)。
“一共20多個站點，開到臺州火車站1個多小時，早上6:55—7:55這段時間乘客最多。”柯師傅說，除了前往火車站的，還有一部分乘客是到黃巖上班的，他們都會乘車到黃巖水果市場站下車轉車。
柯師傅發(fā)現(xiàn)，相比207路、904路等公交車，903路的人氣最旺。“尤其是動車班次多了后，坐公交車的乘客就越來越多了。”
開車時間一長，柯師傅有時也會聽到乘客的抱怨：等車時間過長、車速太慢等。柯師傅說，考慮到客流量比較多，903路已經加密了班次。一般來說20分鐘一班，多的時候10分鐘一班。
“剛開通903路公交車時，一共是9輛車，現(xiàn)在是12輛車，還經常滿座。”柯師傅說，一到周末或者節(jié)假日，搭乘公交車的乘客更多。尤其晚上公交車返回市區(qū)，有時都擠滿了乘客。
不過，讓柯師傅開心的是，等到以后換了新能源車輛，乘客坐起來更舒適，他們開車也更穩(wěn)。“現(xiàn)在1/3乘客是刷卡，因為優(yōu)惠力度也大，我們也希望更多的乘客能夠刷卡乘車。”
點評
臺州市運管局副局長、臺州公交集團總經理 陳友清
城市出行，公交優(yōu)先。
去年，臺州公交集團新開通3條公交線路，調整優(yōu)化9條公交線路。嘗試推出“巴士1號線”、“臺科院專線”等社區(qū)巴士和“915A線”通勤定制公交。新購公交車245輛，其中217輛新能源公交車，主要用于新增和淘汰更新黃標車……
而這一切努力都是為了一個目標——創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”。
目前，市區(qū)公交規(guī)劃修編已經完成，接下來將對線網進行調整，提升公交的覆蓋率，減少公交盲區(qū)。今年還將新增100輛公交車，提升主線公交班線的密度，減少市民等候時間，讓公交成為市民出行的首選。
其次，提升公交服務質量，繼續(xù)以文明示范線競賽和星級司乘服務評定為抓手，以公交車輛逢站必停、進站停靠為切入點，開展“公交守時服務”試點活動，力爭實現(xiàn)市區(qū)公交有責投訴有明顯下降。
今年，車載wifi也將全面推開，智能調度、智能電子公交站牌也都在建設中。當然，公交專用道的使用、公交站場建設等也需要相關部門的支持。
未來，臺州市區(qū)公交將更加科學合理，更加便于市民出行。
原標題：坐公交，市民越來越方便了
（臺州晚報）
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