2015-02-11 06:57:52 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
其實最近我發(fā)現(xiàn)中國的汽車市場越來越趨于理性，消費者并非只會去考慮轎車與SUV車型，MPV在近一年也是很多消費者首選車型，況且現(xiàn)在中國也解放了二胎政策，所以一個家庭一輛車來說，MPV真的是個不錯的選擇。而這個市場之中10萬元以下的MPV車型不僅售價實惠，在各方面表現(xiàn)也絲毫不輸于同價位轎車，上海通用五菱也因此就吃到這個甜頭。目前市場對于10萬元以內(nèi)的MPV市場需求巨大，所以每個車企都會前赴后繼的進入這塊領域分一杯羹，今天我實拍的力帆樂途就是其中一份子。
樂途外觀和大部分對手一樣，都采用了較為傳統(tǒng)的方盒子外觀，樂途的前臉設計還是非常成功的，它給我的印象就是很好接受，對于這個級別來說，外觀易于讓每個人去接受是銷量的保證。相比之下1.2L外觀相對樸素，而1.5L車型外觀就多出了更多的裝飾，同時1.5L車型命名與五菱宏光十分相似，在后綴上加上了“S”。
內(nèi)飾上樂途和同級別車共同的問題都是一樣的，價位的限制讓它們的做工確實差點意思。不過樂途的優(yōu)勢就是它那個特立獨行的中置化儀表，而其它傳統(tǒng)配置來說基本夠用，算不上出色，畢竟價位擺在那里，如果你嫌配置寒酸，可以選擇帶有中央液晶顯示屏的1.5L車型。
動力方面，樂途提供了1.2L與1.5L直列四缸發(fā)動機，同時都采用了前置后驅(qū)的布局方式，只是1.2L最低配車型后懸掛是鋼板彈簧，其余配置車型都是螺旋彈簧。與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱。
總結：樂途在我看來雖然進入這個市場有些晚了，不過依靠它低廉的售價，在這片市場之中也能夠分得一杯羹。但力帆品牌最大的障礙則在于經(jīng)銷商網(wǎng)絡，如果經(jīng)銷商網(wǎng)絡能夠進一步得到優(yōu)化，或許對于銷量是最大的幫助。
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