2015-02-13 10:11:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊宇光
【網(wǎng)上車市 大連站】1909年，威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）為著名的齊柏林飛艇設計發(fā)動機，而在十二年后，他的兒子卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）設計并制造了第一輛邁巴赫轎車W1，“邁巴赫”品牌從此開啟了設計制造超豪華轎車之路。無論品牌底蘊還是奢華程度，邁巴赫并不輸于勞斯萊斯、賓利，但它的命運卻波折連連。從1997年Maybach概念車登場宣告邁巴赫復蘇，到2013年邁巴赫車型全面停產(chǎn)，這家歷史悠久的品牌并沒有得到應有的輝煌。好在梅賽德斯-奔馳并沒有將它封存太久，不然我們也不會見到今天的主角—邁巴赫S400 4MATIC。
| 產(chǎn)品名稱 | 邁巴赫S級 S 400 4MATIC 2015款 | 奔馳S級 S 400 L 4MATIC 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 143.8 | 133.8 |
| 長(mm) | 5457 | 5250 |
| 寬(mm) | 1899 | 1899 |
| 高(mm) | 1498 | 1494 |
| 軸距(mm) | 3365 | 3165 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
邁巴赫S級（X222）基于奔馳現(xiàn)款S級（W222）進行打造，前臉部分，邁巴赫S級采用了鍍鉻三橫條幅進氣格柵，并配備有奔馳經(jīng)典的立標。車側部分，其車身尺寸為5457/1899/1498mm，軸距達到了3365mm，這相比國內(nèi)在售的S級長軸距版在長、高和軸距上分別增長了207mm、4mm和200mm。新車的車窗邊緣和B柱均采用銀色涂裝，更加凸顯豪華感。
| 產(chǎn)品名稱 | 邁巴赫S級 S 400 4MATIC 2015款 | 奔馳S級 S 400 L 4MATIC 2015款 | 奔馳S級 S400L 3.0T 自動 尊貴型 2014款 |
| 廠商指導價(萬元) | 143.8 | 133.8 | 124.8 |
| 前懸架 | AIRMATIC主動空氣懸架 | AIRMATIC主動空氣懸架 | AIRMATIC主動空氣懸架 |
| 后懸架 | AIRMATIC主動空氣懸架 | AIRMATIC主動空氣懸架 | AIRMATIC主動空氣懸架 |
| 可變懸架 | 軟硬+高低調節(jié) | 軟硬+高低調節(jié) | ● |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 |
| 100公里加速時間(s) | 6.3 | 6.1 | 6.8 |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● |
| 第二排側氣囊 | ● | ● | - |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 無鑰匙身份識別 | ● | - | - |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | ● | - |
| 空氣過濾裝置 | ● | - | ● |
| 座椅按摩 | ○ | - | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ○ | ○ | - |
| 主動剎車 | ● | ○ | - |
| 全景攝像頭 | ● | ● | - |
| 并線輔助 | ○ | ○ | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
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內(nèi)飾部分，邁巴赫S級在內(nèi)飾方面幾乎與奔馳S級完全一致。中控臺采用皮革進行包裹（也可選擇詩米安皮革），并輔以木紋裝飾板進行搭配，視覺效果非常彰顯豪華感。此外，新車還配備有全液晶儀表盤、大尺寸中控液晶顯示屏以及6種內(nèi)飾配色選擇。
在動力系統(tǒng)的匹配上，邁巴赫S級提供兩種動力供消費者選擇，其中邁巴赫S 400 4MATIC搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米；而頂級的邁巴赫S 600則搭載一臺6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率530馬力，峰值扭矩830牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的均為7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱。
總結：如果你追求極致奢華，那么現(xiàn)在眼前的邁巴赫一定會讓你失望。正如開篇所說，“邁巴赫”更像是奔馳一個特殊車系，雖然豪華程度遠不如曾經(jīng)的邁巴赫，但價格也更加親民，僅僅比奔馳S400 L豪華版貴出1萬元換來更大的空間個人覺得還是很值得的。
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