對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，今年是一個(gè)具有里程碑意義的一年，BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的問(wèn)世，宣告著寶馬正式進(jìn)軍前驅(qū)車(chē)市場(chǎng)。這個(gè)消息的出現(xiàn)，不禁會(huì)引起很多車(chē)迷朋友們的疑惑，一直以來(lái)一直致力于開(kāi)發(fā)后驅(qū)車(chē)和四驅(qū)車(chē)的寶馬，如今也做起了前驅(qū)車(chē)的買(mǎi)賣(mài)，這樣的舉措的確也會(huì)讓很多寶馬車(chē)主感到質(zhì)疑，質(zhì)疑這款聽(tīng)起來(lái)不那么寶馬的寶馬車(chē)，是否還能有以往那種不甘于平庸的駕駛感受。

2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，單從名字我們可以獲得這樣幾個(gè)信息點(diǎn)，2系自然是它在家族中的級(jí)別劃分，運(yùn)動(dòng)則是寶馬一直以來(lái)不可或缺的基因，而旅行車(chē)的意義并不像我們認(rèn)為的那樣，它并不是一個(gè)大屁股轎車(chē)，而是一個(gè)更像緊湊型MPV的家用車(chē)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)與家用結(jié)合在一起時(shí)，一定會(huì)擦出不小的火花，但很多車(chē)型都沒(méi)能很好的把控兩者之間的比重，往往會(huì)更偏向某一方面。但2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)卻并非如此，運(yùn)動(dòng)和實(shí)用在整體表現(xiàn)上被劃分的清晰明了。

眾所周知，2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)問(wèn)世后最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)多年的奔馳B級(jí)，兩者之間無(wú)論級(jí)別定位，還是尺寸樣貌，都有很多相似之處。寶馬之所以推出這樣一款車(chē)，也是為了針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，進(jìn)行的產(chǎn)品線擴(kuò)充而已。2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的設(shè)計(jì)思路，并不像奔馳B級(jí)那樣過(guò)于傾向于休旅車(chē)，設(shè)計(jì)師盡可能多的時(shí)尚元素加入到2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)中，盡可能讓這款休旅車(chē)看著不那么死板。

一些專屬于寶馬車(chē)型的設(shè)計(jì)，自然不會(huì)在2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)身上小時(shí)，之所以看到它時(shí)你還是會(huì)感覺(jué)有些奇怪，那只不過(guò)是因?yàn)閷汃R以前沒(méi)有類似車(chē)型而已，看的時(shí)間久了，也就習(xí)慣了。本次推出的2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，共提供兩種排量選擇，一是配備三缸1.5L渦輪增壓引擎的218i版本，二是配備四缸2.0L渦輪增壓引擎的220i版本。兩種不同的排量選擇，也是為了將價(jià)格區(qū)間劃分開(kāi)，進(jìn)而給消費(fèi)者更多選擇空間。

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