空間對(duì)比

空間方面，體驗(yàn)乘客的身高183cm，調(diào)整好坐姿后頭部有四指的距離，加長(zhǎng)軸距后QX50的腿部空間更加優(yōu)秀，頭部依然是四指，而腿部則有一拳四指的距離，國(guó)產(chǎn)后的QX50在空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

得益于GLK平直的車頂設(shè)計(jì)，對(duì)于身材較為魁梧的乘坐者來(lái)說(shuō)也不算壓抑，不過(guò)在橫向?qū)Ρ韧?jí)對(duì)手時(shí)，GLK并不占什么優(yōu)勢(shì)，頭部以及腿部分別的余量為1.5、1拳。此外地板中央的凸起有些明顯，對(duì)于后排第三名乘客的舒適性所有制約。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力部分,英菲尼迪QX50搭載了一臺(tái)2.5L V6自然吸氣引擎，其參數(shù)國(guó)產(chǎn)后可能還會(huì)有調(diào)整可能，參考進(jìn)口車型，最大功率173Kw（235ps),最大功率253Nm，傳動(dòng)部分匹配的是7速手自一體變速箱；一款全新的2.0T引擎，作用在一輛豪華品牌SUV身上，光用想的就知道感覺(jué)不會(huì)差。熟悉GLK300車型的朋友們都知道，雖然配備了3.0L引擎，但這款SUV在動(dòng)力上的表現(xiàn)實(shí)在有些差勁。配備了2.0T引擎后，這一切發(fā)生了改變，雖然在數(shù)據(jù)上3.0L車型還是更有優(yōu)勢(shì)，但也無(wú)法抵擋2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。

總結(jié)

盡管近兩年英菲尼迪在國(guó)內(nèi)飛速發(fā)展，產(chǎn)品與口碑都比之前有了大幅提升，不過(guò)與奔馳比品牌力的話還是吃虧，況且GLK已經(jīng)國(guó)產(chǎn)多年，更容易得到消費(fèi)者認(rèn)可。而國(guó)產(chǎn)QX50與進(jìn)口時(shí)相比，性價(jià)比提升非常明顯，與GLK 260相比空間也有一定優(yōu)勢(shì)。兩款車型配置相差不大，可能有很多消費(fèi)者糾結(jié)于動(dòng)力系統(tǒng)。奔馳全新的M274引擎性能不俗，目前已經(jīng)應(yīng)用在奔馳旗下眾多車型上。而面對(duì)現(xiàn)在自吸車越來(lái)越少的局面，V6自吸引擎也有它獨(dú)特的魅力。綜合來(lái)看兩款車不相上下，如果在QX50與GLK 260之間猶豫不決的話，可能左右天平的就是優(yōu)惠幅度了。

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