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外觀方面，全新一代雷克薩斯ES250配備雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，LED日間行車燈與組合式后燈遙相呼應(yīng)，展現(xiàn)出更為精煉知性的成熟風(fēng)度。側(cè)身線條干凈凝練，一氣呵成，勾勒出優(yōu)雅大氣的卓越風(fēng)姿。車身四角朝車輪轂方向收緊，令車身比例更加完美。雷克薩斯ES250的內(nèi)飾變化也很大，布局很像全新GS系列，豪華感相比老款有了不小的提升。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯ES的內(nèi)飾變化也很大，布局很像剛剛上市的GS系列，豪華感相比老款有了不小的提升。三幅式方向盤上的多功能鍵樣式發(fā)生了改變，新的按鍵布局感覺更加符合人們的使用習(xí)慣，左手邊為音量控制，右側(cè)為藍牙電話控制，定速巡航則依舊在方向盤的后面，另外還帶有4向電動調(diào)節(jié)功能。

動力方面，雷克薩斯ES250搭載了2.5升L4汽油發(fā)動機，配備雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)，以及6速手自一體智能電子控制自動變速系統(tǒng)，并對懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了優(yōu)化，帶來順暢自如的駕馭體驗。

編輯點評：目前貴陽雷克薩斯ES最高優(yōu)惠5.5萬元，少量現(xiàn)車，優(yōu)惠幅度大，有意向購車的朋友歡迎到店選購。

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凱迪拉克XTS在外觀設(shè)計上融入了全新的多維型面設(shè)計理念，與硬朗的“鉆石切割”設(shè)計風(fēng)格相結(jié)合，體現(xiàn)出更多的時尚氣息，同時也保留了凱迪拉克式的穩(wěn)重與厚實，更加符合國人的審美需求，也迎合了各種審美眼光，便于推向各年齡層次的用戶。

內(nèi)飾部分的選材十分考究，大量的真皮包裹彰顯奢華品質(zhì)，金屬飾條與實木裝飾相得益彰，上深下淺的搭配恰到好處。方向盤同樣采用真皮包裹，握感舒適，集成了 多功能鍵可實現(xiàn)對CUE系統(tǒng)的全功能操控。精英版采用傳統(tǒng)指針儀表盤，相比頂配車型的12.3寸個性化駕駛員信息中心來說，欠缺了一些科技感。

28T車型搭 載是通用全球最新開發(fā)的高性能2.0T渦輪直噴發(fā)動機，該款發(fā)動機為中國市場專屬配備。采用了高壓缸內(nèi)直噴、空冷式增壓中冷系統(tǒng)、雙流道渦輪增壓器和兩段 式變量油泵等先進技術(shù)，5300轉(zhuǎn)時可達到198千瓦最大輸出功率，扭矩峰值達到了355牛米。傳動系統(tǒng)匹配的是XTS專屬的全進口6T70六速手自一體 變速箱，操控和油耗達到完美平衡。

編輯點評：目前貴州凱迪拉克XTS車型享最高優(yōu)惠4萬元，現(xiàn)車有售，優(yōu)惠幅度大，有意向購車的朋友歡迎到店選購。

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外觀方面：新獅跑以更加流暢的設(shè)計語言，帶來強勁、精煉的全新視覺觀感。秉承“Design KIA”設(shè)計理念精髓，新獅跑對車體前臉、尾部進行了全新設(shè)計。為了讓前臉更顯強勁，新獅跑引擎蓋向上拉升，為寬闊的蜂窩中網(wǎng)創(chuàng)造出可利用空間。下中網(wǎng)采用凌厲的邊框設(shè)計，搭配上橫幅鍍鉻裝飾條，更顯狂野、不羈。

內(nèi)飾方面：憑借材質(zhì)的升級和全新設(shè)計語言地融入，新起亞獅跑內(nèi)飾更顯科技與質(zhì)感，為消費者帶來了更佳駕乘享受。通過改款，新獅跑中控臺和車內(nèi)多處材質(zhì)升級為軟涂裝，細膩觸感盡顯優(yōu)雅，使人身心愉悅;儀表盤、中控面板及空調(diào)的顯示燈光由綠色變更為紅色，營造出更加動感的駕乘氛圍。

動力方面：新起亞獅跑動力系統(tǒng)均為做出調(diào)整，依舊搭載帶有CVVT技術(shù)的2.0L發(fā)動機，其最大功率為104kW(142PS)//6000rpm，最大扭矩為184Nm/4500rpm。工信部公布的百公里油耗為8.9L，但常年消費者對于獅跑油耗的評價則是普遍偏高的。

編輯點評：目前貴陽東風(fēng)悅達起亞獅跑車型享最高優(yōu)惠2.7萬元，優(yōu)惠幅度大，有意向購車的朋友歡迎到店選購。

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外觀：新款5系Li將提供兩種不同風(fēng)格外觀，分別為豪華設(shè)計套裝與風(fēng)尚設(shè)計套裝可選，豪華設(shè)計套裝車身兩側(cè)有“luxury”LOGO，風(fēng)尚設(shè)計套裝車型的車身兩側(cè)有“modern”LOGO。整體設(shè)計上，依然延續(xù)老款比較圓潤的造型。燈光方面做了升級，延續(xù)全新天使眼風(fēng)格，光環(huán)改用平底設(shè)計。

　內(nèi)飾：新5系的內(nèi)飾布局并沒有改變，偏向駕駛者的設(shè)計已經(jīng)深入人心。實拍車型采用摩卡色主題，十分豪華，方向盤造型依舊是家族式的風(fēng)格。中控臺頂部依然是熟悉的大尺寸顯示屏，操作界面非常人性化，新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)加入了航班管家和大眾點評。

動力：新款5系Li作為中期改款車型，在動力方面繼續(xù)使用在華銷售的4款發(fā)動機。分別是兩款不同功率的2.0T發(fā)動機，一款3.0L發(fā)動機以及一款3.0T發(fā)動機。低功率的2.0T發(fā)動機最大輸出功率135kW，最大扭矩270Nm，高功率發(fā)動機最大輸出功率160kW，峰值扭矩310Nm。3.0L動力最大輸出功率為190kW，3.0T發(fā)動機最大功率225kW。傳動方面匹配的則依舊是一臺8速自動變速器。

編輯點評：目前貴陽寶馬5系享最高優(yōu)惠3萬元，現(xiàn)車充足，優(yōu)惠幅度大，有意向購車的朋友歡迎到店選購。

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外觀：與老款相比新設(shè)計的大燈、保險杠以及新增的LED日間行車燈讓C級前臉變得更加時尚、年輕且更有立體感。新C小改款后保險杠取消了鍍鉻裝飾條，而后備廂上的鍍鉻飾條依然保留。

內(nèi)飾：內(nèi)飾也已經(jīng)完成向現(xiàn)款奔馳E級車內(nèi)飾造型的家族化靠攏。改進了中控臺面板設(shè)計，像E級轎車一樣的中央多媒體屏幕構(gòu)造，坡度較為傾斜的前中控臺面板，和幾乎垂直的更加規(guī)整的中央集控按鈕群。

動力：發(fā)動機仍是搭載的是1.8升排量渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為135KW，最大扭矩為270Nm。這樣的數(shù)據(jù)足夠在日常生活中的使用了。

編輯點評：貴州貴星汽車店內(nèi)奔馳C級現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠3萬元，詳情可致電咨詢。