2015-03-20 07:02:20 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:韓天昊
2015年3月19日東風(fēng)風(fēng)度MX6正式上市了,這是一款基于老奇駿平臺打造的車型。在外觀以及尺寸方面與老款奇駿相似度極高。底盤方面將奇駿引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)搬了過來,還使用了日產(chǎn)經(jīng)典的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),以及CVT變速箱。本次MX6共推出六款車型,售價區(qū)間為12.28-16.98萬元。那么這么多車型到底買哪款最值呢,就下來就讓我來給您分析一下。
東風(fēng)風(fēng)度MX6官方售價 | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
2.0L 領(lǐng)航版MT 2WD | 12.28 | |||
2.0L 卓越版CVT 2WD | 13.98 | |||
2.0L 夢想版CVT 2WD | 14.98 | |||
2.0L 領(lǐng)航版MT 4WD | 14.28 | |||
2.0L卓越版CVT 4WD | 15.98 | |||
2.0L夢想版CVT 4WD | 16.98 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
東風(fēng)風(fēng)度MX6將會于1月26日正式發(fā)布,其基于老款奇駿平臺打造,外觀相似度很高,但在細(xì)節(jié)方面還是做了不少改動??梢钥吹斤L(fēng)度MX6相比老款奇駿前臉的變化還是挺大的,不僅更換了前進(jìn)氣格柵的造型,還加入了時下比較流行的LED日間行車燈。
產(chǎn)品名稱 | 全系標(biāo)配配置 |
駕駛位氣囊 | ● |
副駕駛位氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● |
倒車影像 | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
無鑰匙身份識別 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
前霧燈 | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
液晶中控大屏 | ● |
自動空調(diào) | ● |
后排出風(fēng)口 | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
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從這張表上不難看出,東風(fēng)風(fēng)度MX6全系標(biāo)配的配置還是不少的,倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、外后視鏡加熱、自動空調(diào)等配置均會出現(xiàn)在全系所有車型上,連12.28萬元的手動最低配車型也擁有這些配置。但仔細(xì)看這些配置僅僅只能算是夠用。
產(chǎn)品名稱 | 2.0L 手動 兩驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 | 2.0L CVT 兩驅(qū)卓越版 2015款 | 2.0L CVT 兩驅(qū)夢想版 2015款 | 2.0L 手動 四驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 | 2.0L CVT 四驅(qū)卓越版 2015款 | 2.0L CVT 四驅(qū)夢想版 2015款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 12.28 | 13.98 | 14.98 | 14.28 | 15.98 | 16.98 |
發(fā)動機(jī)型號 | MR20DE | MR20DE | MR20DE | MR20DE | MR20DE | MR20DE |
排量(ml) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kw) | 106 | 106 | 106 | 106 | 106 | 106 |
最大扭矩(n.m) | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 |
變速器形式 | 手動 | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 手動 | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
中央差速器鎖 | - | - | - | ● | ● | ● |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸架 | 帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
東風(fēng)風(fēng)度MX6這次全系都采用一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率106kW,最大扭矩198Nm。全系總共有三種配置,每種配置都有兩驅(qū)以及四驅(qū)版本。從售價上可以看出,同配置的四驅(qū)版車型要比兩驅(qū)版車型貴出了兩萬元。這套四驅(qū)系統(tǒng)完全延續(xù)了老款奇駿的優(yōu)秀品質(zhì),編輯感覺多花2萬元買到這么一套四驅(qū)系統(tǒng)性價比還是非常高的。