2015-03-24 06:34:11 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:丁祎
隨著第9代索納塔的上市,這一輪合資中級車換代的步伐已經(jīng)開始接近尾聲,在2015年一季度共有三款換新合資中級車上市,新的車型具備更豐富的配置以及更加時尚的外觀,下面我們就推薦這三款今年一季度換新的中級車。
產(chǎn)品名稱 | 北京現(xiàn)代索納塔9 | 廣汽豐田凱美瑞 | 東風(fēng)標(biāo)致508 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 17.48-24.98 | 18.48-32.98 | 17.37-26.97 |
長(mm) | 4855 | 4850 | 4826 |
寬(mm) | 1865 | 1825 | 1855 |
高(mm) | 1485 | 1480 | 1465 |
軸距(mm) | 2805 | 2775 | 2815 |
排量 | 2.0L/2.4L/1.6T | 2.0L/2.5L/2.5L hybrid | 2.0L/1.6T/1.8T |
保修里程 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
三款車起始售價為18萬左右,這已經(jīng)拉低了這個級別合資車型的起始售價,加之終端優(yōu)惠預(yù)計實際成交價格可以在15萬區(qū)間。之前所說的換新是指新的發(fā)動機(jī)系統(tǒng),索納塔9新增了1.6T引擎,凱美瑞更換了新2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),而標(biāo)致508則是新增了1.6THP與1.8THP發(fā)動機(jī)。
橫條式鍍鉻中網(wǎng)的造型相比上代車型有所收斂;車頭部分的幾處鍍鉻裝飾都點綴的恰到好處,不會有突兀之感。中網(wǎng)車標(biāo)的下方是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的感應(yīng)器,用于探測車輛與前車之間的距離。
尾部也一改上代車型圓潤的設(shè)計,線條變得更加硬朗;但在后三角窗等細(xì)節(jié)之處還是可以看到上代車型的影子。雙邊單出的尾排采用了不規(guī)則形狀的設(shè)計且?guī)в绣冦t裝飾,為原本就挺厚重的車尾更添了一絲力量感。
全新索納塔九相比于上一代產(chǎn)品,在整體的設(shè)計風(fēng)格上依然保持著時尚、大氣的特點,而細(xì)節(jié)處的重新刻畫,讓新車表現(xiàn)的更加穩(wěn)重,也更加符合中型車的定位。關(guān)于車頭部分,索納塔九摒棄了上一代的年輕動感路線,重新設(shè)計的六邊形中網(wǎng),使車頭更加立體,而在2.4L車型上,還配備了ACC主動巡航功能。
內(nèi)飾方面,索納塔九采用了全新的設(shè)計語言,整體的“T”字型設(shè)計,看起來十分的規(guī)整,也間接的提升了索納塔的品質(zhì)。中控臺部分,依然采用了一個面積很大的觸摸顯示屏,而這一設(shè)計也是非常能夠吸引國內(nèi)消費者的配置之一。
動力方面實拍車型搭載的是一款2.4L-GDi發(fā)動機(jī),采用了D-CVVT進(jìn)排氣可變汽門正時控制系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴等技術(shù),可提高低速時的扭矩輸出,全面提升動力性能,有效降低油耗。其最大功率139kW(189PS)/6300rpm,最大扭矩240Nm/4250rpm,與之匹配的是一款7速DCT變速箱。
總結(jié):全新索納塔的外觀得到了進(jìn)一步升級,在保持原有的時尚元素外,將外觀整體更加趨向商務(wù),不過1.6T動力的加入讓這款車具備了更強(qiáng)的競爭力沒如果喜歡韓系車的高配置,那么索納塔9則是一個不錯的選擇。